柴油机喷油器孔内空化特征和机理地.pdfVIP

3．4．3喷孔长径比对空化效应的影响………．．：………………………．36 3．4．4入口倒角对空化效应的影响……………………………………37 3．4．5半球孔尖角过渡对空化效应的影响…………………………。38 3．5本章小结………………………………………………………………．40 第四章实际尺度喷嘴实验系统组成及结果分析…………………………………4l 4．1喷雾实验的测量方法…………………………………………………4l 4．2实际尺度喷嘴系统组成………………………………………………42 4．2．1喷雾系统的组成…………………………………………………42 4．2．2图像采集系统…………………………………………………．．44 4．2．3粒度测量系统…………………………………………………。45 4．2．3．1激光粒度仪及其工作原理……………………………………45 4．2．3．2激光粒度仪的参数说明………………………………………．46 4．3测量结果的分析………………………………………………………．48 4．3．1喷雾图像结果的分析……………………………………………48 4．3．2喷雾粒度结果的分析……………………………………………51 4．4本章小结………………………………………………………………．52 第五章全文总结及展望……………………………………………………………。54 5．1全文总结………………………………………………………………．54 二 5．2展望……■…．三……………………………………………………………………………一55 参考文献……………………………………………………………………………．．56 发表论文和参加科研情况说明………………………………………………………59 致 谢………………………………………………………………………………………………………．60 第一章绪论 第一章绪论 柴油机在经济性和动力性上的优越能，使其在工农业生产中被广泛使用，已 成为车用动力的主流。尤其在农业生产中，柴油机占据绝对地位。由于资源的日 益匮乏以及人们环保意识的增强，人们对柴油机的经济性以及排放有了更高的要 求。柴油机燃油的喷射、雾化和蒸发及其与空气的混合对柴油机的燃烧和排放具 矗 有关键性作用，良好的雾化是实现高效率燃烧的前提，对节能和净化排放具有重 要的意义。长期以来，人们对发动机中的喷雾场进行了大量研究，但由于测试手 。 段的限制，这方面的研究历来偏重于燃油流出喷嘴后喷雾的几何特性(喷雾锥角、 贯穿长度、油滴尺寸及其空间分布)和物理特性(油滴运动和蒸发规律及其与周围 气体问的作用等)，而对喷孔内燃油流动状态及其对雾化的影响知之甚少【11。内 燃机喷射系统的改进能够从本质上减少有害气体的排放。燃油喷射系统所喷射出 的喷雾状态会直接影响燃料的燃烧，进而决定了污染物的产生。燃油喷雾的形成、 雾化过程及雾化质量除了受喷雾油束与其周围空气摩擦的影响外，还会受到喷嘴 内部流动情况的影响，所以控制和优化喷嘴内部流动对形成良好的喷雾特性非常 重要，它在很大程度上影响到柴油机的燃烧及排放性能。但是由于喷孔内部流动 的高度湍动以及气液两相流动的复杂性，人们对其内部的流动机理和对喷雾的影 响因素及程度尚不是很清楚。虽然湍流是影