轨道交通实训室建设技术参数.PDFVIP

一、 轨道交通实训室建设技术参数 序 实训区 名称 技术参数 单位 数量 号 域 1、仿真济南轨道交通一号线车辆 1:1比例制作，由于场地限 制，车辆适当缩短，B型车体设计尺寸：长8500mm （具体根据 设计需要定，与招标方协商）、宽2600mm，高2800mm；车体 前端为驾驶室，后端带客室车厢，外形结构、色彩与原车一致； 2、车辆车体采用整体焊接的钢结构设计 （现场焊接），以方 便进入安装位置，车体使用地脚螺栓固定在地面上； 仿真地 1 3、钢结构车体由若干纵向、横向梁和立柱组成的分块式钢结 套 1 铁车厢 构，在现场通过焊接连接，以及内饰板、外蒙皮、地板、顶板、 车门结构及采光设施等组成部件。由底架、端墙、侧墙、车顶 等部分连接成一个整体，成为闭口箱型结构； 4. 客室车厢有2扇客室门，呈对称布置；1扇手动开关门，模 拟客室门外形结构。1扇为电动，由司机室电动控制或者在外 面设置控制柜 （和安全门一起控制）。 1、尺寸： 8000mm （长）x2500mm （高）； 2、门体的总厚度：≤220mm； 3、滑动门的净开门高度：2000mm； 车门与 4、滑动门关闭时，能够探测到的障碍物的最小厚度为10mm； 安全门 5、滑动门的开启速度：0.10～1.0m／s； 实训区 6、关闭速度0.10～0.8m／s； 7、门体结构由承重结构、滑动门、固定门、应急门和端门、 门槛、顶箱等组成。 8、门机系统包括电机、减速器、传动装置等。 9、控制系统组成:就地控制盘 （PSG）、门控单元 （PCU）、通 高仿安 讯介质和通讯接口及其外围设备等组成。 2 套 1 全门 10、屏蔽门控制系统能实现屏蔽门模型状态的监视和接收来自 站台PSL控制箱和IBP盘的控制命令，并控制屏蔽门模型的动 作。可以实现信号自动控制屏蔽门打开和关闭的功能。 11、还包括屏蔽门控制工作站、屏蔽门监控系统，服务器等 相关部件 12、门部件包括：屏蔽门门体框架，滑动门，应急门，固定 门，安全门PSL，滑动门LCB，屏蔽门电源柜，屏蔽门控制 柜等。 13、屏蔽门教学管理系统。 具体部件参考济南轨道交通一号线设备。 信号设 1、封闭式机柜 （带前后门）及组合内部配线。 3 备实训 组合架 2、联锁计算机机柜尺寸：1600mm （长）x600mm （宽）x600mm 套 1 区 （高） 1、联锁计算机机柜、工控机 （联锁计算机）、信号设备故障