针对内部耗能减振的海洋平台振动控制分析研究.pdfVIP

山东大学硕十论文 摘 要 海洋平台是海上石油天然气资源开发的基础设施。平台的有效振动控制己成 为延长平台使用寿命、提高平台可靠性、改善平台工作人员的舒适感的重要措施。 因此，如何减轻平台在各种载荷作用下的振动日趋重要。本文对ETMD(METMD) 减振系统在海洋平台中的减振效果进行研究。 第一，利用海洋平台上的设备和装置作为质量体构造ETMD减振系统。为分 析ETMD减振系统的振动控制效果，将海洋平台和ETMD减振系统简化为二自由 度系统进行研究。同时，引入振动控制效果评价指数作为减振效果评价指标，研 究各个参数对振动控制效果的影响。结果表明，影响ETMD系统振动控制效果的 参数有系统的阻尼比、固有频率比和质量比，各参数的取值不同，振动控制效果 也不同。 第二，为得到ETMD减振系统的最优参数，根据二自由度动力学方程，编写 了MATLAB程序。得到最优振动控制效果下ETMD系统的参数及最优参数区间。 第三，为提高ETMD减振系统的减振效果，在结构上设置多个不同的固有频 率ETMD减振系统(METMD减振系统)，形成一个频率范围。提高了复杂载荷作 用下平台的减振效果。首先把平台简化为单自由度系统(SDOF系统)，利用多个 统的频带宽度、阻尼比和ETMD数量三大因素对海洋平台振动控制效果的影响， 并得到了最优参数。接着，把海洋平台简化为多自由度系统(MDOF系统)，研究 METMD减振系统对平台的振动控制效果。对M．METMD系统进行了理论分析， 得到了简化研究方法，为复杂系统的研究奠定了基础。 最后，为验证ETMD减振系统对海洋平台的振动控制效果，利用时程分析法 研究了平台在海浪和地震载荷作用下的振动响应。根据波浪阻力线性化理论推导 出波浪载荷公式，利用Matlab编制程序，生成不同有效波高波浪随机载荷时程曲 线来研究组合抗振海洋平台在恶劣海浪下的响应；选取E1．cent】ro、TaR和宁河三类 典型地震波，根据8度罕遇地震的标准调整了加速度幅值，研究组合抗振海洋平 台在三维地震载荷作用下的动态响应和振动情况。仿真结果表明，ETMD 基于内部耗能减振的海洋平台振动控制研究 (METMD)减振系统能够有效的控制海洋平台的振动。 总之，理论分析和仿真研究表明，ETMD(METMD)减振系统对海洋平台的 振动具有显著的控制效果。根据满足固有频率相似条件的方法，设计的海洋平台 模型能够满足相似条件，为下一步的研究奠定了基础。在后续研究中，将制造模 拟平台，对ETMD减振系统在海洋平台控制中的应用做进一步的研究。 山东大学硕十论文 Abstract T11eo仃shore arethebasesofo佻horeoiland platfo硼s gas forofrshore are to theservice con协ol methodsextend tecIlIliques platfo加simponallt life，enhanceofthe and thecomfortableoft}le reliabilitypJatformsimprove feeling the Workers．Someresearcheson e艉ctoftheextendedt姗edmaSs d锄per(ETMD) aIld extendedtuIledmass vibrationcontrolof systemmultiple d锄pers(METMD)for ofrshore weredoneinthisdissertation． pla