议电子汽车衡安装调试过程质量控制.docVIP

议电子汽车衡安装调试过程质量控制【摘要】电子汽车衡作为重要计量器具之一，其功能是为大宗物品称重计量。在电子汽车衡质量形成过程中，安装调试的质量对产品称量的准确性以及使用寿命都有非常重要的影响。本文将如何在电子汽车衡安装调试过程中的质量控制进行阐述和探讨。 【关键词】质量控制 安装调试 流程分析 电子汽车衡作为重要计量器具之一，其功能是为大宗物品称重计量，常常用于贸易结算，计量结果的准确性直接影响到国计民生。在电子汽车衡产品质量形成过程中，设计过程、采购过程、制造过程和安装调试过程对产品质量有直接的影响。其中，安装调试质量的好坏不仅影响产品计量的准确性，对产品的使用寿命也会带来较大的影响。 一、安装调试流程分析 电子汽车衡安装调试流程如下： （1）准备工作；（2）基础检查；（3）秤台就位；（4）限位装置调整、卸荷螺栓调整；（5）称量系统连接；（6）秤体接地；（7）检定前调试；（8）检定；（9）操作人员培训。 在电子汽车衡的安装调试过程中，基础检查是关键控制过程。基础检查方法方式的正确，会直接影响到基础几何尺寸和基础传感器支承板的检查结果是否准确，对后面安装调试工作的顺利进行影响比较大，尤其对秤体就位、调试和检定工作影响较大。其次是准备工作，准备工作充分，后续工作能够顺利进行，从而节省安装调试时间和减少不必要的检查工作和故障发生。因此，在安装调试过程中，准备工作和基础检查应作为质量控制的关键工序。 二、安装调试过程的质量控制 （一）准备工作 准备工作的内容主要包括设备、工具准备。提前准备相应的设备和工具，根据安装调试计划，在需要的时候相应的设备和工具应到安装现场，使安装调试工作能够衔接起来，保证安装调试顺利进行。 1.吊车：在基础检查合格后，通知吊车到现场。其吨位按单元秤台最大重量以及工作现场吊车的工作位置来确定，一般按单元秤台重量的1.5～2倍选择吊车型号规格； 2.千斤顶（5t以上）2只，主要对秤体就位以后进行微调使用； 3.活动扳手、套筒扳手、剥线钳、万用电表、电烙铁、撬棍、卷尺、米尺、皮尺、铜丝电源线、Φ2mm铜芯线、黄油、绝缘胶布、起子、电笔等常用工具和物品； 4.水准仪1架，用于检查基础预埋件和传感器支撑梁高差； 5.准备砝码（总重量等于125%最大秤量）和感量砝码一套。秤体就位、系统连接完毕后砝码应到安装调试现场。如没有足够重量的砝码，可采用替代法检定，但砝码的总重量不得少于10%最大秤量； 6.方枕木若干； 7.载重车辆。根据最大秤量选择合适的载重车辆，载重车辆的重量要小于最大秤量，载重车辆和砝码的重量应大于最大秤量。载重车辆在调试前和检定过程中使用； 8.检查装箱清单，清点配件。 （二）基础检查按基础设计图设计要求，对电子汽车衡基础进行检查验收。 1.检查传感器各支承板的位置尺寸、水平度和水平高差；各支承板检查项目允许误差为：基础纵向方向任意两个支承板中心距误差≤5mm；横向方向误差≤3mm；任意两个支承板的对角线误差≤8mm；水平度≤0.2度；水平高度误差≤3mm。 2.检查整个基础的长度和对角线误差以及横向限位板的位置误差。基础允许误差为：长度≤5mm，对角线≤8mm，横向限位板与基础纵向、横向中线位置误差均≤5mm； 3.清除传感器支承板表面杂质异物，保持支承板表面光洁； 4.检查信号电缆基础穿线管是否畅通、有无积水； 5.检查所有接地点，测量接地电阻。要求接地可靠，接地电阻≤4Ω； 6.检查基础排水是否畅通；清除基础内杂物、垃圾； 7.检查磅房电源是否符合国家规定和设计要求。 （三）高度误差检查 很多用户施工人员采用水管法和标高尺检查传感器支撑板的高度误差，这样检查误差较大，应采用水准仪检查高度误差。用水准仪标高法检查时，标尺不能由人把持，而应设计一标尺，使标尺自然坐落在支承板上，避免人为偏斜而造成超差。标尺设计如图1。 图1标尺设计图 标尺底座为一直径50mm、高100mm的圆钢，底部要求平整光洁。在底座上焊接一根长1.5米的一吋水管，长度可根据安装现场条件调整。在水管顶部下30mm处焊接一支承点。检查支承板和支承梁高度误差时，在支承点上挂一钢制米尺，并固定在水管上，检查时防止钢尺晃动。 准备工作就绪，基础检查合格后，可通知吊车到现场准备秤体就位，按安装流程进行后续工作。 三、其它应注意的问题 在安装调试过程中还要注意的几个问题： （1）在基础检查结束后，吊车到现场之前，可先用螺母或者丝锥清理相应的预埋件、限位装置和秤体上的螺丝孔，打上黄油；（2）做好操作人员的培训工作，对操作人员进行日常维护、检查以及常见故