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服务贸易竞争力探究评述【摘要】 通过对现有有关服务贸易竞争力有关文献的梳理发现已有文献对服务贸易国际竞争力的研究大多采用单一指标，缺乏综合评价体系，因此，构建服务贸易综合评价体系对于国际服务贸易理论和中国服务贸易的发展均有重要意义。 【关键词】 服务贸易竞争力 评价体系 文献 评述 一、服务贸易竞争力研究文献综述 随着世界各国经济的日趋“服务化”，国际市场竞争的重心逐渐从货物贸易向服务贸易转移，服务贸易的国际竞争力俨然已经成为一国国际竞争力的重要组成部分。因此，与服务贸易国际竞争力有关的议题引起了国内外学者的普遍关注。学者们的研究主要集中在以下几个方面： （一）服务贸易国际竞争力的影响因素 关于这方面的研究学者们主要采取实证研究的方法，从不同的角度对影响服务贸易国际竞争力的因素进行了探讨。贺卫等（2005）以服务贸易出口额表示服务贸易国际竞争力，通过数据测算得出：现阶段，我国人力资本、城市化和外商直接投资通过改善资源禀赋质量来提升我国服务贸易的国际竞争力；李秉强（2008）在理论分析的基础上通过实证检验得出了发展中成员国的服务贸易竞争力与经济增长、服务业水平、服务业基础设施水平、人力资本水平、政府财政支出规模正相关，与货物贸易水平和外商直接投资水平负相关的结论；王永宁等（2009）以波特的国家竞争优势理论为基础，通过实证研究发现：服务贸易国际竞争力与服务业占比、FDI、人均资本、市场占有率间存在正相关关系，与城乡差距存在负相关关系。 （二）国别或地区视角下的服务贸易国际竞争力 针对国别和地区服务贸易竞争力的问题，学者们的研究主要是采取不同的用以表示服务贸易国际竞争力的单一指标对国别或地区的服务贸易国际竞争力进行比较研究。赵书华、李辉（2005）运用比较优势指标对全球10大服务贸易强国或地区1995年至2004年的服务贸易国际竞争力进行了比较研究；谭晶荣（2006）运用RCA指数和TC指数对中日韩三国的服务贸易国际竞争力进行了比较，经研究发现，三国竞争力尽管有差距，但总体差别不大；殷凤（2007）用服务贸易增长率、服务贸易开放度、国际市场占有率、服务出口占贸易出口总额的比重、服务贸易竞争优势和显示比较优势等指标对中国和世界主要服务贸易国家进行了比较研究；徐秋菊、郑莉莉（2007）利用显性比较优势指数和贸易竞争力指数对中国和东盟五国的服务贸易国际竞争力进了比较，并得出了两个经济体的服务贸易国际竞争力均较差的结论；殷凤、陈宪（2009）从显性比较优势、服务贸易竞争优势、服务出口占贸易出口总额的比重和国际市场占有率等方面对我国和世界主要服务贸易出口国家进行了比较，得出我国服务贸易国际竞争力较差的结论，并对竞争力低下的原因进行了探讨；陈虹、章国荣（2010）利用国际市场占有率指数、TC指数和RCA指数，邢孝兵、张清（2010）利用固定市场份额模型指数、贸易竞争力指数和Michaely指数分别对我国服务贸易国际竞争力进行了测算和国际比较，均得出了我国服务贸易国际竞争力总体水平较差但在逐渐提升的结论；尹国君、刘建江（2012）通过CA指数和RCA指数对中美两国服务贸易分部门的显性比较优势和显性竞争优势进行了测算，结果表明中国服务贸易在金融服务、版税与许可证费用两大服务贸易部门同时存在比较劣势和竞争劣势，与此相反，美国则在这两个部门存在比较优势与竞争优势。 （三）产业视角下的服务贸易国际竞争力 纵观学者们的研究可以发现，基于产业视角的服务贸易国际竞争力研究主要集中于两个传统的产业：运输和旅游，研究的内容主要是借助一些常用的贸易竞争力分析方法进行国别和地区之间的比较研究。比如，针对运输服务贸易，孙江明、苏琴（2006）和王晓东、胡瑞娟（2006）分别利用国际市场占有率指标、显示性比较优势指数、贸易专业化指数和贸易竞争力指数（NTB）及显性比较优势指数（RCA）对我国的运输服务贸易国际竞争力进行了研究，并进行了国际比较，均得出我国运输服务贸易国际竞争力不强的结论；赵书华、徐畅（2007）采用比较优势指标，对全球运输服务贸易排名前10位的国家的运输服务贸易国际竞争力进行了比较，并分别列出了在运输服务贸易方面存在比较优势和比较劣势的国家，此外还系统阐释了差异产生的原因及趋势；陈秀莲（2011）对中国与东盟国家运输服务贸易竞争力进行了比较研究，研究结果显示尽管我国和东盟运输服务贸易国际竞争力都较差，但在增速较快的条件下我国运输服务贸易国际竞争力仍然低于部分东盟国家。 在旅游服务贸易方面，赵书华、李辉（2005）对全球旅游服务贸易收入前9位国家的旅游服务贸易国际竞争力进行了比较，结果显示西班牙、法国、意大利、墨西哥、中国、美国的旅游服务贸易国际竞争力存在比较优势，英国和德国存在比较劣势，并阐明了原因和趋势；