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2017-09-12 发布于北京
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聚丙烯汽车保险杠的应用及开发进展.pdf

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　　塑　料 ( ) 聚丙烯汽车保险杠的应用与开发进展 200 1 年　第 3 期 30 卷车用塑料特辑聚丙烯汽车保险杠的应用与开发进展王　跃 ( 中国石油化工集团公司经济技术研究院 ,北京　100029) 　　摘要 :介绍了国内外 PP 汽车保险杠及专用料的发展状况 , 以及汽车保险杠的成型方法和回收利用。关键词 :PP 汽车保险杠 ;专用料 ;成型方法 ; 回收 ( ) 中图分类号 : TQ325 . 14 　文献标识码 :A 　文章编号 :100 1 - 9456 200 1 03 - 00 11 - 07 Appl ications and Developments of PP Bumper WAN G Yue ( Economics Develop ment Research Institute ,SINOPEC ,Beijing 100029 ,China) 　　Abstract :The develop ment s of PP bumper and special p urpo se raw materials at home and abroad ,as well as t he molding met hods and recycling of t he bumper s are int roduced . Key words :PP bumper ;special p urpo se raw material ;molding met hod ;recycling 1 　前言势 ,使 PP 成为汽车保险杠材料的主流。据有关资料目前汽车制造业正向降低车身自重、减轻能源消介绍 , 1990 年世界每辆汽车平均用 PP 料 22 . 5k g , 耗方向发展。尤其是美国公司平均燃料经济性 1995 年为 38kg ,1998 年达到 45kg 。我国在汽车塑料化方面起步较晚 , 目前车用塑料 (CA F E) 的推出 ,使得减轻汽车质量日显重要。据估仅占整车质量的 5 %～6 % 。随着我国轿车工业的发算 ,轿车平均质量到 2003 年要减少 8 % 才能达到展及一些引进车型的大量投产 ,使国内车用塑料用量 6 . 7L/ 100km 的 CA F E 标准。因此 ,各国汽车制造厂商平均水平提高到国外 80 年代中后期水平。如桑塔纳都致力于汽车的塑料化 , 以减轻车重。塑料与金属和其他材料相比具有质量轻、使用性轿车的塑料用量已达 74 . 6kg ,其中 PP 用量为18 . 8kg ,