汽车车轮侧滑检测及诊断系统的的分析研究.pdfVIP

摘 要 车轮定位故障是汽车行驶系故障中发生频率较高的故障之一．它能够造成轮胎异常 磨损，午辆行驶中方向发摆、抖动发飘、跑偏等现象，影响汽车的操纵稳定性、行车安 全性、轮胎的磨损，故车轮定位是汽车安全检测的重要检奇内容之一。由于车轮定佗参 数不当，特别是车轮前束和车轮外倾角匹配不当，使车轮相对地面偏左或偏右侧向滑动 的现象。由于在侧滑检测时受很多因素影响，冈此经常山现检测结果与汽印实际运行状 况不一致的情况。在这样的前提下，我们通过理论与试验相结合，井借鉴了此前关于侧 滑的研究成果，对车轮定位参数，特别是车轮外倾角、车轮前束与侧滑量之间的定搬关 系进行了进一步的研究。 根据上述理沦分析，提出了在侧滑检测中给汽车施加纵向力的方法，即模拟汽车实 际行驶时车身所受到的空气阻力，目的是侧滑检测中汽车通过侧滑台时提i商汽11的驱动 力，以使汽车的1：轮定能参数更接近于汽乍实际行驶时的状态。 和二此基础上，着重进行汽下车轮侧滑检测与诊断专家系统的研究与开发。母后，进 行了实例验证，证明了空气阻力对独立悬架前驱动的汽车车轮侧滑有一定的影响，且汽 印印轮侧滑检测与诊断专家系统运行可靠，可以_LlJ于侧滑检测中。 关键词：下轮定位专家系统独立悬架知识库知i．【_!获取推理机控制策略检测诊断 Abstract Wheellocationfaultisoneofthe fauitintheautomobile higherfrequency cancausethe unusual runningdepartments，which tyroabrasion，shaking， and ofthe willaffectthe floatingsidesliPdirection，which controlling and ofthe wheel stability，runningsafetytyros’abrasionautomobile，so isoneofthe contentsin location important theautomobilesafetydetection． becauseofthe ofthewheel parametermatching Jocation·improperly， the the wheeltoe—inand wheelcaIIlber especiallymatching angle between—the makesthewheelsljdetoleftor improperly，thephenomenon rightrelatively whentheautomobiletravelsinthe alotof tothe beeline．Because ground infjuencethe factors riseto sidesliPdetection，therefore，itmaybegive the