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汽车中英文对照表（九）M——普通螺纹MA——Mechanical?Alloying——机械合金化（是指在室温下，使两种或两种以上的不同颗粒材料在机械力作用下，通过固相反应生成具有纳米晶、准晶或非晶合金的方法，其过程通常由惰性气体保护）MAC——媒体访问控制子层MADD——Mothers?Against?Drunk?Driving——反对酒醉驾车母亲协会MAG——混合气体保护焊MAIDAS——马自达高级车身冲击能量分散和吸收系统MANA——美国制造商销售代理协会MAP——Manifold?Absolute?Pressure——进气歧管绝对压力传感器MAPC——驾驶者安全担保计划M-ASTC——三菱主动式稳定牵引力控制系统4MATIC——全天侯四轮驱动系统M-B——Mercedes-Benz——梅赛德斯-奔驰MBS——机械用途制动安全装置MBSD——Multi-Body?System?Dynamics——多体系统动力学MBT——最小点火提前角MCFC——熔融碳酸盐型燃料电池MCIC——Multiplex?Integrated?Control?Inspection?Connector——（本田）多路控制装置检测插座（连接器）MCMB——中间相碳微珠MCR——最大持续功率MCU——微处理控制器MCU——电机控制器MD——可变气缸排量MDE——米其林（MICHELIN）驾驶体验MDO——船用柴油MDO——多学科最优化设计方法MDS——Magnetic?Damping?System——可变电磁式阻尼控制系统MDS——Multi?Displacement?System——（戴姆勒-克莱斯勒公司的）发动机多排量系统；多级气缸系统；多级离散布置MDS——即时情报后视镜MEC——甲基乙烯碳酯MEC——Memeory?Expansion?Card——直立式内存接卡MECS——MAZDA?engine?Control?System——马自达发动机控制系统MEFCR——Motor?Equivalent?Fuel?Consumption?Rate——电机等效油耗率MEMA——美国机动车和设备制造商联合会MEMS——Micro?Electro?Mechanical?System——微电子机械系统MESMA——闭式循环汽轮机MFB——Maintenance?Free?Battery——免维护蓄电池MFD——多功能驱动器MFI——顺序多点燃油喷射系统MG——Motor?Generator——起动机发电机（既具有发电机功能又具有电动机功能）MG——Multi?Grade——多级机油MH——Motor?Home——住房车MHTS——（福特）模块式混合传动系统MI——Mind?Identity——理念识别MICS——Multiplex?Integrated?Control?System——（本田）多路集中控制系统MICU——Multiplex?Integrated?Control?Unit——（本田）多路集中控制模块MIG——金属惰性气体焊接MIL——Malfunction?Indicator?Lamp或Malfunctions?Indicate?Lamp——故障指示灯MIM——金属注射成形法MIN——Vehicle?Model?Identification?Number——车辆识别代码MIO——云母氧化铁MIRA——世界著名的第三方试验验证机构MIT——美国麻省理工学院MIVEC——三菱电子可变气门正时机构；三菱电子可变气门控制系统MK?Concept——Modulated?Kinetics?Concept——调控动力燃烧模式；调谐动力燃烧模式（简称MK燃烧概念）说明：所谓MK燃烧概念是指利用高热效率的直喷式柴油机，在同时确保低温燃烧与预混合化燃烧性能的基础上，同时降低NOx、PM（排放颗粒）和燃烧噪音的一种新燃烧方式。MK燃烧概念的特点就是在发动机的部分负荷区域实现“低温预混合化燃烧”。ML——Multi-link——多连杆式（悬架系统）MLPS——多负载通道车身结构MM——Man?Max，Mechanism?Minimize——将机械部件结构最小化，人享用的空间最大化（这是本田汽车公司小型车设计的一种理念，叫做“MM理念”）MM——Marketing?Mix——营销组合策略（是指企业根据自身的生产特点、产品特点、市场定位、客户关系及销售渠道等要素，有计划、有重点地对企业产品的营销作出统一的安排）MMC——日本三菱汽车公司MMD——双路微型模态分析功能MMI——Malti-Media-Interface——车载多媒体交互系统；多媒体信息系统MMIC——模块化毫米波单片集成电路MMIC——Mitsubishi?Motors?Information?Communic