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浅析天然气发展现状及应用 王 玉 （南京林业大学汽车与交通工程学院，江苏省南京市 210037） 摘要： 关键词： Development of Natural Gas Vehicle WANG Yu (College of Automobile and Traffic Engineering, Nanjing Forestry University, Nanjing 210037, China) Abstract: Throughout the history of the development of the world natural gas vehicles, it is found to enhance the development and application of clean energy vehicles so as to solve environmental pollution caused by automobile exhaust emissions, has become the national governments, environmental experts and widespread concern focus in automotive industry. Low carbon life style has already leaded the new development of new energy industry. The paper discusses the advantages brought by natural gas vehicle market to relevant enterprises. The explosive growth market of natural gas vehicle has attracted the eyes of Chinese and foreign car dealers. Thanks for the good policies, natural gas buses are playing an important role in the market. And also the paper points out that the spacious development of natural gas vehicle will become a new economic development growth Points. Key words：Natural gas vehicles; Clean energy; Market; Development opportunities 0 引言 1 我国天然气汽车发展面临的机遇 1.1. 国内外车用CNG 产业快速发展 天然气汽车在世界上已有70多年的历史。20世纪20 年代末、30 年代初，意大利人为解决车用汽油 短缺问题，率先开发了常压囊式天然气汽车和CNG汽车。到20世纪80 年代，由于石油危机加重，改善环境的呼声日渐高涨和压缩机技术的不断进步，天然气汽车获得较快发展。1986 年，30 多家燃气企业在加拿大渥太华成立了国际天然气汽车协会（IANGV）。自20 世纪90 年代以来，天然气汽车发展的要素进一步成熟，俄罗斯、美国等国分别成立了天然气汽车协会。 根据世界燃气汽车协会的最新统计，截止到2008年3 月，全世界天然气汽车总量超过850 万辆，近几年天然气汽车的年均增长率超过30%；天然气加气站则超过了12000座。阿根廷、巴基斯坦、巴西、印度、伊朗和意大利的天然气汽车保有量居世界前六位。值得注意的是，近几年亚太地区的天然气汽车发展迅速，2000－2007年年均增长50%，其中巴基斯坦、印度、伊朗的CNG 汽车保有量分别达到165 万辆、82万辆和73 万辆（见表1）。 1999年，我国启动了“空气净化工程清洁汽车行动”，由原国家科委牵头，联合原国家计委、国家环保总局、建设部等13个部委成立了全国清洁汽车行动协调领导小组，随后启动了北京、上海、重庆、四川等12 个示范城市和地区，2005年示范城市和地区扩大到19 个。2006 年，国家再次启动“节能与新能源汽车”高科技计划，继续强力推进天然气汽车发展的进程。中国的天然气汽车进入了快速发展期。截至2007年底，全国已有30个省市自治区的80多个城市推广天然气汽车。其中16 个重点推广城市（地区）共发展天然气汽车26.5万辆，比2006年增长近8万辆；建成天然气加气站555座，比2006年增加75座。我国天然气汽车和加气站主要集中在气源地附近，如四川、重庆、乌鲁木齐、西安和兰州等，天然气供应方便，气价低（