原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
基于模态分析的全并联at网动态谐波谐振研究-openrepositoryof
第 36 卷 第 1 期 电 网 技 术 Vol. 36 No. 1
2012 年 1 月 Power System Technology Jan. 2012
文章编号：1000-3673 （2012 ）01-0163-07 中图分类号：TM 714 文献标志码：A 学科代码：470·4054
基于模态分析的全并联AT 网动态谐波谐振研究
胡海涛，何正友，钱澄浩，张民
（西南交通大学电气工程学院，四川省 成都市 610031 ）
Modal Analysis Based Research on Dynamic Harmonic Resonance of
All-Parallel Autotransformer Traction Supply Network
HU Haitao, HE Zhengyou, QIAN Chenghao, ZHANG min
(College of Electrical Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, Sichuan Province, China)
ABSTRACT: To prevent overvoltage caused by harmonic 关键词：模态分析；全并联自耦变压器网；谐波谐振；动态
resonance occurred in traction supply network and implement 运行条件
timely prevention and suppression of the overvoltage,
0 引言
according to all parallel autotransformer power supply mode
for China’s high-speed railway the modal analysis is used to 近年来，高速铁路在中国得到了快速的发展。
analyze and process nodal admittance matrix of traction supply 不论是建设规模，还是运营速度在世界上都是处于
system, and by means of decoupling and solving eigenvalue the 领先水平。高速铁路牵引供电系统与普通电气化铁
resonance information is obtained to research the law of
路相比主要具有以下特点：1）机车负荷功率增大，
resonance occurred in traction supply network under such
[1-4]
电流频带较宽，牵引网高次谐振时有发生 ；
dynamic conditions as variation of locomotive power and
position shifting of locomotive. In allusion to the variation of 2 ）全并联自耦变压器(auto-transformer，AT)供电方
resonance fre
文档评论（0）