二建-公路实务-精讲班-第13讲：2B312020沥青路面和水泥混凝土路面施工技术（三）（2015年新版）.docVIP

四、热拌沥青混合料路面施工技术 热拌沥青混合料是人工组配的矿质混合料与教稠沥青在专门设备中加热拌合而成,用保温运输工具运送至施工现场,并在热态下进行摊铺和压实的混合料。 热拌沥青混合料(HMA)适用于各种等级公路的沥青面层。热拌沥青混合料面层施 工工艺如图2B312022－1所示: (一)施工准备 1.选购经调查试验合格的材料进行备料,矿料应分类堆放,矿粉必须是石灰岩磨细 而成不得受潮，必要时做好矿料堆放场地的硬化处理和场地四周排水及搭设矿粉库房或储 存罐。 2.做好配合比设计报送监理工程师审批,对各种原材料进行符合性检验。 3.在验收合格的基层上恢复中线(底面层施工时)在边线外侧0. 3~0. 5m处每隔5~ 10m钉边桩进行水平测量，拉好基准线,画好边线。 4.对下承层进行清扫,底面层施工前两天在基层上洒透层油。在中底面层上喷洒粘 层油。 5.试验段开工前28d安装好试验仪器和设备,配备好的试验人员报请监理工程师审 核。各层开工前14d在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑,以确定 松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数,并检查压实度,沥青含量,矿料 级配,沥青混合料马歇尔各项技术指标等。 (二)沥青混合料的拌合 1.各种集料分类堆放，每个料源均进行试验，按要求的配合比进行配料。 2.设置问歇式具有密封性能及除尘设备,并有检测拌合温度装置的沥青混凝土拌 合站。 3.拌合站设试验室,对沥青混凝土的原材料和沥青混合料及时进行检测。 4．沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即145～1700C。间歇式拌合机集料的加热温度比沥青温度高10～300C；连续式拌合机集料的加热温度比沥青温度高5～100C；混和料的出料温度控制在135～1700C。当混合料出厂温度过高废弃，混合料运至施工现场的温度控制在不低于135～1500C。 5．出厂的混合料须均匀一致，无白花料，无粗细料离析和结块现象，不符合要求时应废弃。 (三)混合料的运输 1．根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆。 2．运输车的车箱内保持干净，涂防粘薄膜剂。运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。 3．已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料应予以废弃。 (四)混合料的摊铺 1．根据路面宽度选用1～2台具有自动调节摊铺厚度及找平装置，可加热的振动熨平板，并运行良好的高密度沥青混凝土摊铺机进行摊铺。 2．底、中面层采用走线法施工，表面层采用平衡梁法施工。 3．摊铺机均匀行驶，行走速度和拌和站产量相匹配，以确保所摊铺路面的均匀不间断地摊铺。在摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿。 4．沥青混合料的摊铺温度根据气温变化进行调节。一般正常施工控制在不低于125～1400C，在摊铺过程中随时检查并作好记录。 5．开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于1000C。 6．采用双机或三机梯进式施工时，相邻两机的间距控制在10～20m。两幅应有3～6cm宽度的重叠。 7．在摊铺过程中，随时检查摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象时人工及时补洒料，换补料。 8．在摊铺过程中随时检查高程及摊铺厚度，并及时通知操作手。 9．摊铺机无法作业的地方，在监理工程师同意后采取人工摊铺施工。 (五)混合料的压实 1．压路机采用2～3台双轮双振压路机及2～3台重量不小于16t胶轮压路机组成。 2．初压：采用钢轮压路机静压 1 一 2 遍，正常施工情况下，温度应不低于 120 ℃ 并紧跟摊铺机进行，当对摊铺后初始压实度较大，经实践证明采用振动压路机或轮胎压路机直接碾压无严重推移而有良好效果时，可免去初压； 复压：紧跟在初压后开始，不得随意停顿。密级配沥青混凝土优先采用胶轮压路机进行搓揉碾压，以增加密水性，总质量不宜小于 25t 。 边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。 3．采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。 4．不在新铺筑的路面上进行停机，加水、加油活动，以防各种油料、杂质污染路面。压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上。 5．碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动，压路机每次由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上，振动压路机在已成型的路面上行驶关闭振动。 (六)接缝处理 1．梯队作业采用热接缝，施工时将已铺混合料部分留下100~200mm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。 2．半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝。铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层