第一至三篇 航空电器.doc

第一章 B1．按照导体连接方式的不同，电接触可以分为三大类，它们是： A.点接触，线接触，面接触。 B.固定接触，滑动接触，可分接触 C.单断点接触，双断点接触，桥式触点接触。 D.常开接触，常闭接触，转换接触。 C2．可分接触的触点在电路中所起的作用是(一)接通电路(二)断开电路(三)控制电路的通断(四)防止产生电弧放电。其中最正确的答案是： A.(一) B.(二) C.(三) D.(四) B3．相互接触的导体在接触层之间产生接触电阻的原因是(一)接触导体本身的电阻(二)流过接触面处的电流线发生收缩；(三)接触面上形成表面膜(四)接触表面承受压力。试判断 A.只有(一)(二)正确 B.只有(二)(三)正确 C.只有(三)(四)正确 D.只有(一)(四)正确 A4．接触电阻中形成收缩电阻的物理本质是 A.相互接触导体的实际接触面积减小了 B.相互接触导体的电阻率增大了 C.相互接触导体表面温度升高而使电阻增大 D.加在相互接触导体上的压力增大 C5.接触电阻的两个组成部分是 A.导体电阻和触点电阻 B.触点电阻和膜电阻 C.膜电阻和收缩电阻 D.收缩电阻和导体电阻 A6．电流通过闭合的触点时会使触点温度上升，这是由于 A.导体电阻和接触电阻上的电能损耗 B.动静触点发生弹跳引起能量损耗 C.动静触点发生摩擦引起发热 D.加在触点上的电压太高 1．说明消游离方式之一的复合是什么意思？采用什么方法可促进复合过程的进行？ 答：两个带异性电荷的粒子相遇时中和而失去电荷的现象为复合降温，增高气压复合。 2．开关电器的触点在开断电路时为什么会发生液桥现象？ 答：当断开电路使触点分离时，触点间的压力逐渐下降，接触电阻逐渐增大，这就会使触点温度提高。当温度高到金属熔点之后，金属局部熔化，熔化的金属两个触点之间，成为维持电流的通道。 3．采用点接触和面接触两种形式时，对接触电阻有何影响？ 答： 4．两个导体相互接触时为什么会发生接触电阻？ 答：第一，由于接触表面凹凸不平，使导体的实际接触面积减小了，因而电流流过接触面时要发生严重的收缩现象而产生了收缩电阻。第二，接触面暴露在空气中，因而会在表面形成一层薄膜，如氧化膜之类附着在表面上，这就是表面膜电阻。 5．控制直流电路的开关触点间所产生的火花放电与电弧放电有什么不同？ 答：火花放电：由于触点间隙被击穿了引起电路忽通忽断的一种不稳定放电想象 电弧放电：在满足极限燃弧参数的条件下，在金属液桥断裂后，在触点间隙中生成一种连续放电现象，而且电弧可能稳定燃烧。 6．触点之间的金属桥断裂后直接生成电弧放电的条件是什么？ 答：断开电路的电流和断开后加在触点间的电压都要超过极限燃弧电流和极限燃弧电压。 1．双金属片热敏继电器的工作原理是怎样的？ 答：不同膨胀系数的两种金属焊合在一起，就构成了感受温度的双金属片，利用它将温度的变化转换为双金属片的位移。 2．电磁继电器的额定电源电压和触点的额定负载的定义各是什么？ 答：额定电源电压：指使电磁继电器线圈长时间正常工作的电压。 额定负载：继电器控制触点允许通过额定电流值。 3．电磁继电器由哪几部分组成？各部分的作用是什么？ 答：它由磁路系统，电磁线圈，接点系统和返回弹簧等四个主要部分组成。 磁路系统由铁芯，铁轭和衔铁，接通线圈和保持线圈。电磁线圈经外电路与电源相接。接点系统是被控制电路的电流通道 4．电磁继电器的接通电压的定义是什么？接通电压的高低如何影响继电器工作的可靠性？ 答：接通电压：在常温条件下，继电器线圈通电后，由衔铁带动触点可靠动作所需的最小电压值。 接通电压太高，工作可靠性就差，因为电网上突然加上大负载时，其电压将会突然瞬时降低。 接通电压太低工作也不可靠，因为这时返回弹簧弹力太小，在飞机振动，加速等情况下，接触点容易产生跳动等错误动作。 5．说明电磁继电器的吸和时间。 答：吸合时间是指给继电器加上额定电压信号开始到接触点完成动作为止的一段时间。它包括两个部分，一部分是电流由零上升到衔铁刚要动的吸合触动时间，另一部分是从衔铁开始运动到最后闭合位置所需的吸合运动时间。 D6、电磁继电器所使用的拍合式电磁铁的吸力特是 A.吸力随气隙减小而迅速减小 B.吸力随气隙减小而缓慢减小 C.吸力随气隙增大而缓慢增大 D.吸力随气隙增大而迅速减小 B1．组成双绕组电磁接触器的两个绕组是 A.差动绕组和保持绕组 B.起动绕组和保持绕组 C.吸合绕组和释放绕组 D.控制绕组和稳定绕组 A2．双绕组电磁接触器在工作过程中两个绕组的工作情况是 A.起动时只有起动绕组工作，起动后保持绕组与起动绕组串联后共同起作用 B.起动时只有起动绕组工作，起动后保持绕组与起动绕组并联后共同起作用 C.起动时只有起动绕组起