燃料电池发展历史.docVIP

PAGE PAGE 14 目錄 圖目錄 2 表目錄 2 一、前言 3 二、燃料電池發展歷史 3 三、何謂燃料電池及其原理 4 四、燃料電池優缺點 5 五、燃料電池的分類 6 六、微機電系統 7 七、燃料電池發展領域 8 參考資料 14 圖目錄 圖1 水的電解與電化學反應 4 圖2 燃料電池工作原理示意圖 4 圖3 各型燃料電池之效能與應用領域 8 圖4 亞太公司燃料電池機車 9 圖5 氫能汽車構造10 圖6 各廠牌氫能汽車10 圖7波音氫能雙人座螺旋槳小飛機及其構造11 圖8甲醇燃料電池 HYPERLINK /cell_phone_index/subcate57_list_1.html 手機 12 圖9 筆記型電腦用的直接甲醇燃料電池(DMFC) 13 圖10東芝使用DMFC的MP3 13 表目錄 表1 六種燃料電池特性及材料之比較 7 一、前言 科技文明不停的進步，人口不斷的增加及為了追求更美好的生活，人們不停地增加能源的使用量，使得石化燃料(石油、煤炭、天然氣等)日益枯竭，大量的使用石化燃料衍生出來許多問題如：空氣污染、酸雨及溫室效應等問題。依據 BP Statistical Review of Word Energy 統計，以現今石油消耗的速度，地球上的石油儲藏量最多能再用40~50年，為了避免屆時世界陷入難以估計的經濟恐慌與危機下，各國提出了以綠色能源取代石化燃料方案。 目前世界上綠色能源發展有太陽能發電、風力發電、水力發電、潮差發電、生質能與氫能等。但太陽能發電轉換效率不高、製造過程複雜與成本昂貴；而風力發電會受到地形天候的限制；又水力發電的建築費用相當高，且在河川土築水壩，會破壞河川的生態，因此在這些綠色能源中以燃料電池(Fuel Cell)最有潛力。 燃料電池可以應用及發展領域相當的廣泛，包括電力、工業、運輸、太空、軍事、3C資訊產品等。目前許多國家都在發展燃料電池，且經多年研究開發及技術改良已進入商業化的階段，未來極有可能成為最重要的綠色科技之ㄧ。 二、燃料電池發展歷史 燃料電池的技術起源於1838年C. F. Schonbein 發現了燃料電池的電化學反應，氫氣與白金電極上的氯氣或氧氣所進行的化學反應能夠產生電流，並將此現象命名為極化效應(Polarization effect)。 1839年，Willian Grove 的氣體電池，他基本構想來自於水的電解反應，水電解之後會產生氫氣與氧氣，若將電化學反應逆過來便能產生電，於是使用兩條白金分別放入兩個密封的瓶中，ㄧ瓶中充滿氫氣，另ㄧ瓶中充滿氧氣，將兩個容器浸入稀硫酸溶液時，電流便在兩個電極之間流動，為了提高裝置產生的電壓 就將四組裝置串聯起來，此裝置就是後來公認的全世界第一個燃料電池。 1899年 Nernst 提出以固態氧化物電解質(Solid-oxide electrolyte)運用於燃料電池上。 1959年 Francis T. Bacon 製作出5KW的燃料電池組，能夠推動電焊機、電鋸及堆高機，使這項技術得以走出實驗室。 1960年美國太空總署為了發展太空科技而開始將燃料電池實用化。 1965年燃料電池正式應用在太空船雙子星五號（Gemini five），為美國太空計畫中的電力供應系統，因產物是純淨的水也為太空人飲用水的維生系統。從此燃料電池在太空行動中如阿波羅7號?17號（1968?1972）、太空梭（1974?），均擔負起重責大任。 1973年發生石油能源危機，各國認知到能源的重要性，紛紛積極制訂各種能源政策以期降低對石油進口的依賴性 1980年代環保意識的高漲，開發綠色能源技術使人類的發展不用受限於有盡的天然資源，也可以讓人類在享受能源提供的生活便利的同時，還能維持一個良好的生活環境。 二十世紀末的微機電系統技術使燃料電池已漸漸地與熱機及傳統化學電池相互抗衡。 三、何謂燃料電池及其發電原理 燃料電池嚴格來說並非電池，算是發生電化學反應的媒介，一種發電裝置。因為所參與電極反應的活性物質不儲存於電池內部，而是全由電池外部提供，只要燃料不斷的輸入，電力就會持續不斷地輸出。 燃料電池主要燃料通常以氫氣為主，氫氣與氧氣透過電化學反應發生氧化作用輸出電能、純水與熱量，如圖1。因直接將化學內能轉變為電能輸出，不需經過多次轉換，而且無卡諾循環(Carnot Cycle)限制，節省了轉換為機械能所須浪費的能量損失，所以比內燃機頂多30%以上的能量轉換效率，目前效率可達70%，若加計廢熱回收利用，更可達到高達85%的總體能量利用率，可望成為最具經濟效益的能源【王信博，2009】。 圖1水的電解與電化學反應 燃料電池的基本