套箱承台施工的方案.docxVIP

西滨路与新阳大桥接线互通立交工程方案申请批复单承包单位：宁波交通工程建设单位有限公司合同号：监理单位：厦门中平工程咨询监理有限公司编号：致：西滨路与新阳大桥接线互通立交工程总监办针对NB3#、ND3#、ND4#承台，制定套箱施工方案，请与审批。 承包人： 日期： 附件承台套箱施工方案专业监理工程师意见：签字： 日期： 总监理工程师意见： 签字： 日期： 承台套箱施工方案情况说明NB匝道桥3#承台，ND匝道桥3#承台、4#承台的承台底高程都较低（具体参数见表1），低于常规水位（0.33m），承台基坑开挖后，高潮时基坑内积水深度超过2m，需采用特殊方法进行承台施工，我部拟采取套箱方式施工。表1NB3#ND3#ND4#墩台类型普通墩普通墩普通墩墩台桩号BK0+179DK0+179DK+204承台顶标高-0.5111.589-1.296承台底标高-2.511-0.411-3.296施工方法2.1套箱施工工艺如下：2.2施工控制①基坑开挖：NB3#桩基、ND3#桩基、ND4#桩基位于原马銮水闸泄洪道上，桩基施工平台采用石渣填筑。承台基坑开挖后基坑边坡稳定性差，采用放缓破形式保证施工安全，基坑靠近外湾处坑底用堆砌沙袋档土，施工图纸如下：②套箱拼装：套箱采用大型钢模焊接制成，长边、宽边各比承台尺寸多50cm，保证承台模板工作空间。③封底砼：套箱拼装完成后，吊车吊装至准确位置。调整套箱至水平后，立即浇筑封底砼，封底砼采用C25水下浇筑方式。④破桩头：封底砼浇筑完成后，用水泵抽出套向内积水，采用泡沫胶堵塞套箱拼装缝隙，防治流水进入即可进行破桩头施工。⑤拆模、回填：套向内承台施工工艺为普通工艺，承台砼浇筑完成后，拆除模板、拆除套箱、承台基坑回填完成后可进行下道工序。人员、物资保障为保证工期，此3个承台施工套箱1此行投入，不周转使用，机械设备、人员等配套投入，见表2：表2物资种类数量投入时间模板工32.28焊工32.28套箱模板153m22.29、3.1长臂挖机12.22挖机12.22吊车13.2安全保证措施4.1加强施工现场安全教育通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主”的思想；掌握基本生产知识和安全操作技能；提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规定，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。4.2认真执行安全检查制度项目部要保证检查制度的落实，每日巡查；对检查中发现的安全问题按照“三不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。4.3 机械安全措施项目部领导轮流在工地进行现场值班，保证只要套箱施工过程中，就有领导在场。机械作业时至少有1名人员配合司机进行现场指挥，防止出现车辆翻车及机械伤人等安全事故的发生。