城站站42m深地下连续墙钢筋笼吊装措施.docVIP

杭州地铁1号线城站站 41.82m深地连墙 钢筋笼吊装方案 编制：李海龙 审核： 批准： 中铁三局集团有限公司 杭州地铁1号线城站站工程项目部 2008年6月7日  工程概况 城站站5号线预留段地下连续墙共36幅，每幅厚1000mm，深41.82m，标准“一”幅最长6m钢筋笼重为34t，异型幅“Z”与“L”型较重，在施工时将钢筋笼分开制作，之后仍为整体浇筑。 检算分析 标准幅钢筋笼起吊重量计算 下表1为标准幅宽6m“一”字型的钢筋重量表 表1：幅宽6m钢筋笼重量表 纵筋 32 39.920 0.15 1 6.000 41 1636.7 10.33 纵筋 28 24.320 0.15 1 6.000 41 997.1 4.82 纵筋 25 4.100 0.15 1 6.000 41 168.1 0.65 纵筋 25 7.600 0.15 1 6.000 41 311.6 1.20 纵筋 32 32.320 0.15 1 6.000 41 1325.1 8.37 水平筋 16 6.000 0.2 2 25.770 260 1558.2 2.46 水平筋 16 6.000 0.15 2 10.000 135 812.0 1.28 水平筋 16 6.000 0.25 2 4.000 34 204.0 0.32 封口筋 12 2.245 0.2 1 39.920 201 450.2 0.40 封口筋 12 2.245 0.2 1 39.920 201 450.2 0.40 导管导向筋 16 39.920 　 　 　 8 319.4 0.50 导管导向筋 16 0.880 0.5 4 39.920 323 284.6 0.45 导管导向筋 16 0.600 0.5 2 39.920 162 97.0 0.15 接头导向筋 16 39.920 　 　 　 2 79.8 0.13 竖向桁架筋 25 1.156 0.6 5 39.920 338 390.4 1.50 横向桁架筋 25 1.156 5 8 39.920 72 83.1 0.32 拉结筋 12 1.120 　 　 　 1183 1324.8 1.18 　 　 　 　 　 　 　 　 34.46 表1说明：施工中还有接驳器及其钢筋、吊筋、注浆管等，加上这此钢筋后本方案计算按35T计。 异型幅钢筋笼起吊重量计算 异型幅钢筋笼检算选用W11为例。下表2为W11（T型幅）的重量表，之所以其最重，一是因为W11处在虛、实钢筋笼的交界处，经设计同意，W11的虛槽部分按实槽施工；二是因为现场施工吊装过程中在L侧要做加强处理（采用Φ25进行加强），因而其重量最大，施工时拟将其钢筋笼分两次制作，两次吊装，一次浇筑成墙。5号线预留段的所有异型幅均做连接幅，也同样是两次制笼、两次吊装、一次浇筑。 表2：W11钢筋笼重量表 钢筋名称 直径(mm) 钢筋长度(m) 间距(m) 排数 沿间距方向长度(m) 根数 总计长度(m) 重量(T) 纵筋 32 39.920 0.15 1 5.700 39 1556.9 9.83 纵筋 28 25.220 0.15 1 5.700 39 983.6 4.75 纵筋 25 4.100 0.15 1 6.300 43 176.3 0.68 纵筋 25 7.900 0.15 1 6.300 43 339.7 1.31 纵筋 32 32.320 0.15 1 6.300 43 1389.8 8.77 水平筋 16 7.300 0.2 2 25.770 260 1895.8 2.99 水平筋 16 7.300 0.15 2 10.000 135 987.9 1.56 水平筋 16 7.300 0.25 2 3.500 30 219.0 0.35 封口筋 12 2.245 0.2 1 39.920 201 450.2 0.40 封口筋 12 2.245 0.2 1 39.920 201 450.2 0.40 导管导向筋 16 39.920 　 　 　 8 319.4 0.50 接头导向筋 16 39.920 　 　 　 2 79.8 0.13 竖向桁架筋 25 1.156 0.6 5 39.920 338 390.4 1.50 横向桁架筋 25 1.156 5 10 39.920 87 101.1 0.39