1运输经济1-2节.pptVIP

第一章? 运输经济引论 本章主要介绍运输经济学的学科性质、运输业的特性及运输与经济的关系。 第一节? 运输的性质 一、运输基本概念 运输：实现人或货的位移的过程。 第一节? 运输的性质 第一节? 运输的性质 第一节? 运输的性质 二、运输业的性质 1、运输业是物质生产部门 生产活动是由活劳动和物化劳动的结合来实现的 运输过程也具有活劳动和物化劳动的结合 第一节? 运输的性质 二、运输业的性质 2、是社会公共服务业，是基础设施 早期的公共服务业体现在为国家服务 第一节? 运输的性质 现代公共服务业为人民群众服务 第一节? 运输的性质 二、运输业的性质 3、运输产品无形——产品具有非贮存性 运输产品切实存在 只能通过储备运力，来应对突发的运输需求 第一节? 运输的性质 二、运输业的性质 4、生产和消费同时进行 第一节? 运输的性质 二、运输业的性质 5、运输产品的同一性——各种运输手段可以相互替换 6、运输业具有衍生性——核心特性 第一节? 运输的性质 三、运输业的两条基本原理 规模经济：随运输工具装载规模的增长，每单位载重运输成本下降。 距离经济：每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少。 第二节? 运输与经济 一、运输与经济关系的演变 1、运输业发展的初级阶段（公共运输业出现前） 运输发展原因——人活动能力有限 运输发展目的——实物交换——贸易 运输始自何时？ 第二节? 运输与经济 综上所述，运输业发展的初级阶段，运输与经济的关系是： 运输与贸易（经济）不分离，运输本身就是贸易（经济）一部分。 这一阶段就是所谓的“商、物”一体阶段。 第二节? 运输与经济 一、运输与经济关系的演变 2、公共运输业出现后 一般认为现代公共运输业在17世纪随资本主义萌芽一起产生在西方社会。 这在一阶段，运输与经济的关系是： 运输业极大的拉动社会经济发展；而社会经济的发展又进一步增加了运输需求，促进运输业的发展。 第二节? 运输与经济 二、运输经济学的基本问题和内容？ 基本问题： 运输什么，运输多少？ 如何运输？ 为谁运输？ 基本内容： 运输需求 运输供给 运输均衡 第三节? 运输需求与支出的关系 1、人们为什么需要交通运输 ？ 自然资源分布的非均衡性 需要从各地获得多样化的原材料，也需要为自己的产品去开拓远方市场。 优良的运输系统有助于实现由技术革新、自动化、大批量生产与销售以及研究与开发活动支持的规模经济。 运输还一直承担着重要的政治与军事角色 良好的交通是增加社会交流与理解的基础，并有助于解决由于地域不同而产生的问题； 交通条件的改善使得人生活方式 现代交通有助于国际文化交流 第三节? 运输需求与支出的关系 1、运输需求与支出 人们通过对自己消费的物品或服务的支付意愿来表达需求，因此可以从人们如何花钱来得到有关需求的信息。 第三节? 运输需求与支出的关系 1、运输需求与支出 只有当人们同时具备运输需求，又有支付能力和手段时，才会形成支出。 因此，可以通过支出来反映需求；而一般不能通过需求预测支出。 第三节? 运输需求与支出的关系 1、运输需求与支出 在经济学中，需求往往是用价格P与购买量Q组成的坐标系中一条向右下方倾斜的曲线来表示 第三节? 运输需求与支出的关系 由0pEq组成的矩形的面积会随着运价水平的变化而改变，这种改变相对于运价变化的程度与运输需求曲线的斜率或价格弹性有关 当需求曲线比较陡峭时，价格变化引起的需求量变化较小，一般被称作弹性较低 当需求曲线比较平缓时，价格变化引起的需求量变化较大，一般被称作弹性较高 思考：面积0pEq的含义是？ 第三节?运输需求与支出的关系 基本结论： 运输需求被认为是一种派生出来的需求，即它不是本源性的社会需求，而是由社会经济中的其他活动所引发出来的一种需求。（衍生性） 运输需求的衍生性是其区别与其他需求的一个重要标志。 第四节?运输需求生成的简单例子 图中A地是煤炭产地，B地是煤炭销售地，这是一个最简单的运输供求关系，即只有惟一的货物种类——煤炭，同时也只有惟一的货运始发地和惟一的到达地，两地之间有煤炭经销商把A地生产的煤炭运到B地销售 第三节?运输需求生成的简单例子 图（a）中是产地A的煤炭供给曲线，我们把它画成最简单的直线形式，表示供给量随价格的上升而增加。该供给曲线的数学公式为： Q=1000 PA 式中Q为煤炭供给量，PA为产地价格。 图（b）是销售地的煤炭需求曲线，我们也把它画