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生产件批准控制程序（GLP10） 一、概述 二、吉利《生产件批准控制程序》（GLP10） 　　１、目的 　　２、范围 　　３、定义 　　４、职责 　　５、工作流程 　　６、使用表单 三、表单填写 一、概述 　　ISO/TS16949所指定的《生产件批准控制程序》（PPAP），最 初是QS9000的要求（美国戴克、福特、通用三大汽车公司联合成立 的“供方质量体系要求特别工作组”发布的QS9000），后来的 TS16949技术规范也同样提出了此要求（这是美国、德国、法国、 意大利等五个国家的汽车制造商及其各自的贸易协会组成的“国际 汽车工作组”（IATS）研究建立的各国统一的汽车行业质量管理要 求，并由国际标准化组织发部的ISO/TS16949）。 　　什么是“生产件批准程序”？ 　　所谓“程序”是为了进行某项活动或过程所规定的途径。 　　“生产件批准程序”就是整车厂为了确保整车产品的质量，而对 供方提供的零部件进行严格批准的一条途径 （一种控制手段）。 即：一个零部件产品从开发到批量供货，一般要经过工装样件认可 、达产审核、小批量试装认可、生产件最终批准等四个阶段的严格 确认认可过程，以考验其是否达到整车厂的预期要求。而在这个确 认认可过程的各阶段，就需要供方提交待批准零部件产品相关的文 件、资料（及物），以便对其进行确认或批准。只有得到各 阶段的批准，才能得到最终批准，才能进入批量供货。换句话说， 也就是整车厂对供方零部件产品的批准，是用来确定供方是否已经 正确理解了整车厂产品规范的所有要求，并且在执行所要求的生产 节拍条件下的实际生产过程中，具有持续满足这些要求的潜在能力 。因此，可以说PPAP是一个比较全面且严格的批准过程。 　　具体的整车厂会有具体的产品批准过程的文件要求。吉利集团 的批准过程文件就是《生产件批准控制程序》GLP10。 二、吉利《生产件批准控制程序》GLP10 １、目的 　　　　确保生产性原材料、外协零部件满足产品的设计文件和规 　　范，以及生产条件的要求。 ２、范围 　　　　适用于生产性原材料、外协零部件。 ３、定义 　　　　PPAP——生产件批准程序的英文（Production Part 　　Approval Process）缩写。 　　　　生产件——用于批准的生产件必须取自规定的生产过程。 　　该过程必须是1小时到8小时，1个班次连续生产至少300件的批 　　量，或按照合同／项目要求的数量。并且必须在生产现场使用 　　与批量生产环境相同的工装、量具、过程、材料和操作者进行 　　生产。　　　 　　　　工装样件——指供方按照吉利提供的数字化定义、图纸、 　　技术资料或样件、边界条件、功能要求，经过技术转化、设计 　　、创新和零部件试制等产品开发过程，使用批量工装、在批量 　　生产条件下所制造的零部件和材料。 　　　　标准样件——经过吉利研究院批准的，由研究院和供方分 　　别作为同一个基准或标准保存的，按工装样件提交的零部件。 标准样件的保存期限与生产件批准记录相同，或a）直到研究 　　院批准而产生出一个相同零件编号的新标准样件为止；或b)在 　　设计记录、控制计划或检验准则要求有标准样件的地方，作为 　　一个基准或标准使用。必须对标准样件进行标识，并在样件上 　　标明吉利研究院批准的日期。 　　　　达产审核——对供方产品生产过程是否满足批量供货条件 　　的审核，包括工装、设备、人员、工艺、检验、产能、物流、 　　仓储等。也可以是吉利规定的其他方式，如规定数量和节拍的 　　简单生产过程运行的确认。 测量系统分析——供应商应对控制计划中涉及的与产品质量相关的量具、测量和试验设备进行适用的测量系统分析研究，如：量具的重复性和再现性、偏倚、线性和稳定性研究，其中对于散装材料，测量系统分析或许不适用，但在策划阶段应该获得吉利公司关于实际要求的认可。 初始过程研究——所有的计量型特殊特性，应通过试生产按SPC（统计过程控制）方法，确定初始过程能力。初始过程能力须：PpK≥1.67。 　　 ４、职责 　　１）、研究院负责对供方设计文件的变更批准，各种设计记录 的批准、工装样件认可以及负责出具生产件最终批准结 论； 　　２）、集团质量管理部负责监查供方质量体系认证情况；负责 　　　　　组织质量、设计、生产制造等部门进行达产审核，提交　 　　　　　审核报告； 　　３）、集团质量总监负责达产审核报告的批准，并出具达产审 　　　　　核结论； 　　４）、制造公司生产管理部门负责对小批量试装的组织及物流 　　　　　认可，制造公司出具小批量试装结论； 　　５）、制造公司技术部负责包装认可； 　　６）、采购公司负责与供方接口，对供方实施日常