第四章 直流与脉流牵引电动机的换向及通风冷却.pdfVIP

“换向”是装有换向器电机运行时的薄弱环节，对电机正常运行有很大的影 响，也是评定电机质量优劣的标准之一。由于牵引电动机特殊的工作条件，使换 向更为困难，尤其是由脉动电源供电的脉流牵引电动机，其换向性能更加恶化。 牵引电动机功率大，结构尺寸又受到安装空间的限制，发热极为严重。为降 低电机的温度，牵引电动机在结构、材料、工艺上采取了许多措施，大功率牵引 电动机，还采用专门的通风系统进行冷却。 本章依据换向的经典理论讨论换向问题，并注重研究直流和脉流牵引电动机 换向的特殊问题，寻求改善换向的方法。还介绍了牵引电动机常用的通风冷却方 法。 人们从生产实践中发现，直流电机运行时，其电刷与换向器之间常常伴有火 花。火花通常出现在电刷的后刷边，发生火花是直流电机换向不良的直接表现。 如果火花在电刷上范围很小，亮度微弱，呈浅蓝色，它对电机运行并无危害，不 必要求绝对没有火花。但当火花在电刷上范围较大，比较明亮，呈白色或红色， 就会灼伤换向器及电刷，影响电机的正常运行。因此，火花的大小直接反映了直 流电机换向性能的好坏。 我国国家标准“电机基本技术要求”（GB755—2000）中，对直流电机换向 器上的火花等级作了规定，见表 4—1。 表 4-1 火花等级 1 表中 1 级、1 级均为无害火花，允许电机在这些火花等级下长期运行。在 4 2 级火花作用下，换向器上会出现灰渣和黑色的痕迹。随着运行时间的延长，黑 色痕迹将逐渐扩展，电刷和换向器磨损也显著增加，因此，2 级火花只允许短时 出现。电机运行时绝不允许出现 3 级火花。 直流和脉流牵引电动机由于工作条件恶劣，如负载急剧变化、电网电压波动、 强烈的机械振动和冲击、在脉动电压下工作等，都使电机换向更加困难。为了保 证牵引电动机运行可靠，直流牵引电动机在运行时的火花等级应限制在下述范围 1 内：在额定磁场和各削弱磁场级位上正常运行时，火花不应超过 1 级；在其他 2 情况下（如短时冲击负载）运行时，火花不应超过 2 级。对于脉流牵引电动机， 其换向条件更为困难，允许在 2 级火花下持续运行。此时，换向器表面将发黑， 但只要不损坏换向器工作表面，这种火花是允许的。 直流和脉流牵引电动机在运行过程中的火花情况，除使用专门仪器测量外， 很难直接观察。因此，通常以换向器及电刷表面状态作为确定火花等级的主要依 据。 为了解每个电枢元件中电流换向的过程，以一个单叠绕组元件为例来进行分 析。为了简便起见，假设电刷宽度 b 等于一个换向片片距 � ，电刷固定不动， b k 换向器以线速度 vK 向左移动。所讨论的换向元件用粗线表示，它和换向片 1 及 2 相接，如图 4－1 所示。 图 4－1 换向元件中电流的换向过程 （a）换向开始；（b）换向期间；（c）换向结束。 开始换向瞬间，电枢转到电刷与换向片 1 相接触的位置，如图 4-1（a）所 示。这时换向元件属于电刷右边的一条电枢绕组