基于Simulink及Stateflow的自动变速器性能仿真.pdfVIP

第33卷第8期 合肥工业大学学报(自然科学版) V01．33No．8 0FHEFEI OFTECHNOLOGY 2010年8月 JOURNAL UNIVERSITY Aug．2010 Doi：10．3969／j．issn．1003—5060．2010．08．002 张炳力， 张友皇，赵韩 (合肥-12业大学机械与汽车工程学院，安徽合肥230009) 摘要：文章依据两参数换挡规律，运用模糊控制理论建立了驾驶员模型，采用Stateflow有限状态机理论建 立自动换挡模型，并且建立了自动变速器传动模型；对整车动力系统在特定工况下进行仿真分析研究，结果 表明该自动变速器模型正确，能严格按照换挡规律换挡。 关键词：自动变速器；换捎规律；模糊控制 中图分类号：U463．221 文献标志码：A 文章编号：1003—5060{2010}08—1125-06 Simulationofautomatictransmission performance basedonSimulinkandStateflOW ZHANG ZHANG ZHA0Han Bing-li， You—huang， (Sch∞lofMachineryandAutomobileEngineering，Hefeiof 230009。China) UniversityTechnology。Hefei tothe ruleoftwo drivermodelbuilt is the control Abstract：Accordingshifting parameters，the byusingfuzzy andtheautomaticmodelisbuilt thefinitestate automatictrans— theory shifting byuSing machine(FSM)．The missionmodelisalsoset simulationofvehicle undera conditionshowthat up．The powertrmnsystem specific the transmissionmodelworksas andcan rule automatic shiftthe expected by shiftingexactly． words：automatic control Key transmission；shiftingrule；fuzzy Transmission， 自动变速器AT(Automatic 轮传动模型及换挡执行元件模型；然后将各模型 简称AT)的使用能有效地减少换挡冲击，降低传 结合起来，构成面向控制算法的车辆自动变速混 动系的动载荷，改善汽车的动力性、经济性、乘坐 杂系统仿真模型[2]；最后针对特定工况对自动变 舒适性和操作方便性，应用广泛，是当前自动变速 速器的性能进行仿真分析，以验证所建立的自动 器的主流。