吸能盒盒体内部结构的改进重庆理工大学学报.PDFVIP

第２９卷　第１２期 重 庆 理 工 大 学 学报（自然科学） ２０１５年１２月 Ｖｏｌ．２９　　Ｎｏ．１２ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈｏｎｇｑｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅ） Ｄｅｃ．２０１５  ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７４－８４２５（ｚ）．２０１５．１２．００２ 吸能盒盒体内部结构的改进 都雪静，韦丽苹 （东北林业大学 交通学院，哈尔滨　１５００４０） 摘　　　要：为了使汽车在碰撞过程中吸收更多的能量，降低车辆及其部件的损坏程度，按照吸 能盒的设计原则，对某型车辆吸能盒盒体的内部结构进行优化设计，并利用ＬＳ－ＤＹＮＡ进行了 碰撞模拟仿真。在此基础上，通过分析该吸能盒吸能性的评价标准，将原车吸能盒与改进的吸 能盒的吸能特性进行对比分析。结果表明：具有内部蜂窝孔结构的吸能盒的抗撞性比原结构的 吸能盒有较大提高。 关　键　词：低速碰撞；吸能盒；抗撞性；碰撞分析 中图分类号：Ｕ４６３；ＴＰ３９１．９　　文献标识码：Ａ 文章编号：１６７４－８４２５（２０１５）１２－０００７－０６ ＩｎｔｅｒｎａｌＳｔｒｕｃｔｕｒｅＩｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔｏｆＢｏｘＢｏｄｙｏｆＣａｎＳｕｃｋＢｏｘ ＤＵＸｕｅｊｉｎｇ，ＷＥＩＬｉｐｉｎｇ （ＴｒａｆｆｉｃＣｏｌｌｅｇｅ，ＮｏｒｔｈｅａｓｔＦｏｒｅｓｔｒｙＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｈａｒｂｉｎ１５００４０，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｍａｋｅｔｈｅｃａｒｔｏａｂｓｏｒｂｍｏｒｅｅｎｅｒｇｙｉｎｔｈｅｐｒｏｃｅｓｓｏｆｃｏｌｌｉｓｉｏｎ，ｔｏｒｅｄｕｃｅｔｈｅ ｄａｍａｇｅｅｘｔｅｎｔａｓｆａｒａｓｐｏｓｓｉｂｌｅａｎｄｔｏｒｅｄｕｃｅｔｈｅｄａｍａｇｅｏｆｔｈｅｖｅｈｉｃｌｅｓａｎｄｏｔｈｅｒｃｏｍｐｏｎｅｎｔｓ，ａｃ ｃｏｒｄｉｎｇｔｏｔｈｅｅｎｅｒｇｙａｂｓｏｒｐｔｉｏｎｂｏｘｄｅｓｉｇｎｐｒｉｎｃｉｐｌｅ，ｔｈｅｂｏｘｂｏｄｙｉｎｔｅｒｎａｌｓｔｒｕｃｔｕｒｅｏｆｔｈｅｅｎｅｒｇｙａｂ ｓｏｒｐｔｉｏｎｏｆｓｕｃｔｉｏｎｂｏｘｏｆａｃａｒｗａｓｏｐｔｉｍｉｚｅｄｄｅｓｉｇｎｅｄ，ａｎｄｃｏｌｌｉｓｉｏｎｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｗａｓｓｔｕｄｉｅｄｂｙｕｓｉｎｇ ＬＳＤＹＮＡ．Ｏｎｔｈｉｓｂａｓｉｓ，ｔｈｒｏｕｇｈｔｈｅａｎａｌｙｓｉｓｏｆｅｎｅｒｇｙａｂｓｏｒｐｔｉｏｎｂｏｘｅｎｄｅｒｇｏｎｉｃｅｖａｌｕａｔｉｏｎｓｔａｎｄ ａｒｄ，ｔｈｅｏｒｉｇｉｎａｌｂｏｘａｎｄｔｈｅｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔｏｆｅｎｅｒｇｙａｂｓｏｒｐｔｉｏｎｂｏｘｃａｒｅｎｅｒｇｙａｂｓｏｒｐｔｉｏｎｏｆｅｎｅｒｇｙ ａｂｓｏｒｐｔｉｏｎｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｗｅｒｅａｎａｌｙｚｅｄ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｔｈｅｉｎｔｅｒｎａｌｓｔｒｕｃｔｕｒｅｏｆｈｏｎｅｙｃｏｍｂ ｈｏｌｅｓｃａｎｓｕｃｋｂｏｘｉｍｐａｃｔｉｍｐｒｏｖｅｓａｌｏｔｔｈａｎｔｈｅｏｒｉｇｉｎａｌｓｔｒｕｃｔｕｒｅｏｆｔｈｅｓｕｃｔｉｏｎｃａｎｂｏｘ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｌｏｗｓｐｅｅｄｃｏｌｌｉｓｉｏｎ；ｓｕｃｔｉｏｎｂｏｘ；ｃｏｌｌｉｓｉｏｎｒｅｓｉｓｔａｎｃｅ；ｉｍｐａｃｔａｎａｌｙｓｉｓ 　　吸能盒作为汽车在发生正碰时的主要吸能部 的过程进行预测，通过观察，提出了宏单元，简化 件，其抗撞性能至关重要。在２０世纪中期，Ａｌｅｘ 了薄壁结构模型，为结构抗撞性能的研究奠定了 ［１］ ［２］ ［３－５］ ［６］ ａｎｄｅ建立吸能部件模型 对圆管轴向变形时吸能 基础。随后，Ｍｅｌｏｓｈ ，Ｎｉ ，Ｈｅｒｒｉｄｇｅ 以及 　　收稿日期：２０１５－０９－１２ 基金项目：国家自