浅析地铁区间与商业开发结合设计.pdfVIP

规划 设计 浅析地铁区间与商业开发结合设计 口 深圳市地铁集团有限公司 徐恢荣 口 中铁工程设计咨询集团有限公司 胡凯 —匿 随着城市建设化步伐的加快，土地资源逐渐稀缺以及高速发展的城市轨道交通的便捷性和吸引客流的优势显 著 ，在地铁建设的同时结合地下商业开 发也越 来越具有经 济价值 。地铁建设一般先 于商业开 发，特别在一些老城 区，人E7密集 ，地铁车站之间的距离较短且明挖施工的条件下，地铁设计必须充分的考虑如何把地铁 明挖施工产生 的 自然空间进行商业开发，并有机的把相邻两车站紧密的联 系在一起。本文总结前人对地铁建设结合商业开发设计 的有关经验，阐述地铁建设与商业开发结合设计的必要性、设计原则以及设计思路 ，并通过以深-bl地铁9号线园岭 站和红岭北站 区间上方商业开发设计为例 ，对主要控制点进行设计诠释 。希望通过分析与总结，为地铁 区间与商业 开发结合设计提供一定的借鉴。 —自圈 地铁区间；地下商业开发；明挖法施工；设计；红园区间 1 地铁与商业开发结合 的必要性 连带性—— 地铁 建设结合商业开发可 以充分发挥地 下经济的 随着城市建设化步伐的加快 ，城市人 口密集化加剧 城市土 优势 ．通过地铁商业开发建设 ，并考虑周边商业的接入 ，可 以形 地资源紧缺的趋势 日益严重 ．集约利用土地资源 ．地下空间开发 成以地铁为中心的整体商业圈．给市民带来更大的便利。 已经成为了必然 的趋势 ，在我国北京 、上海、香港等地 ，市民可 以在完全不同的商场 的地下空间进行穿梭 ．通过地下空 间可以到 2 设计原则 达不同的街道。地下空间的开发利用不仅有助于改善城市用地、 地铁车站和区间建设结合地下商业开发设计需遵循三个 同步 防护城市安全和美化城市 ，而且对整个城市的交通 、地下商业和 一 个独立和一个协调的原则。 购物环境都有着极大的改善 。现正是城市地铁建设高速发展 时 2．1兰同步原则 期 ．如何在推动地铁建设 良性发展的 同时进一步推动经济收益、 在 地铁 区间上方的地下商业开发 需要与车站 和区 间同步 规 减少财政压力 ，使之 良性循环 ．是各大城市面 临的问题 ，因此 ． 划、同步设计和同步建设 。以避免后期需要进行商业开发时 ，对 出现一种新型开发策略——地铁与商业结合 ，即将地下商业开发 已运营的地铁造成不利的影响。 与地铁进行有机结合 ．统筹考虑土地资源利用 ，同时依靠地铁 ， 2．2独立性原则 商业 内外部 的经济效益 ，二者互相作用 ．可推进城市交通、经济 由于地 铁建筑 与商业开 发区域分 别是 属于交通 建筑和 民用 的共同可持续性发展 。并且地铁建设结合地下空间商业开发相对 建筑，其设计标准及要求有所区别 ：因此为了满足其功能的独立 以往典型的地下商业开发更具有独特的优势。 性 ，在设计时 ．需要在消防、人防、开发时序上进行综合考虑。 关联空 间利用性—— 由于地铁线路一般设置比较深 ．在地 消防设计方面 由于物业开发与地铁工程分依据不同的消防规 铁建设时，可 以对靠近地面 的地下空间有效的利用 ，特别是在城 范，明确要求物业开发的客流与地铁客流在火灾工况下完全分隔， 市相邻短 区间明挖施工的车站和区间．可 以将车站和区间统筹考 不得互为疏散 ．因此在设计上应通过物理隔墙或防火卷帘进行分 虑 ，并把两站区间上方自然形成的空间有效进行商业开发，这样 隔，并根据各 自防火规范的要求设置各 自独立的消防出入 口。 很 大程度上节约了开挖成本。 人防设计方面： 目前地铁人 防的防火等级 以及战时掩蔽要求 可持续性——据资料统计显示 ，地