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无伸缩缝桥梁荷载横向分布的影响参数分析
第 卷 第 期 华 侨 大 学 学 报 （自然 科 学 版 ）
３５ １ Ｖｏｌ．３５ Ｎｏ．１
年 月 （ ）
２０１４ １ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＨｕａｉａｏＵｎｉｖｅｒｓｉｔ ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅ Ｊａｎ．２０１４
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文章编号： （ ） ： ／
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无伸缩缝桥梁荷载横向分布的影响参数分析
，
１２ １
李秀芳 ，高轩能
（ 华侨大学 土木工程学院，福建 厦门 ；
１． ３６１０２１
２．厦门理工学院 土木工程与建筑学院，福建 厦门 ３６１０２４）
摘要： 分析无伸缩缝桥梁荷载横向分布的影响参数，应用 ＡＮＳＹＳ有限元程序建立实桥的三维仿真模型 ．
数值计算与实验数据的对比表明：所建有限元模型能很好地模拟该桥在荷载作用下的力学性能，且数值模型
的承载力偏于安全 基于验证过的模型，评价等效桩长、桩的纵向抗弯刚度、桩的相对刚度、宽跨比等参数对
．
荷载横向分布系数 的影响性大小 结果表明：跨中 随着等效桩长的增加而减小，当等效桩长超过一定
犿ｃ ． 犿ｃ
值后，这一规律趋于收敛；桥梁边梁 随着桩纵向抗弯刚度的减弱而变小；宽跨比越小，荷载横向分布影响
犿
ｃ
线斜率越大， 相应变大；宽跨比低时， 没有显著差异，差值 ；宽跨比超过 之后， 随着桥宽
犿ｃ 犿ｃ ≤１．６％ ０．４ 犿ｃ
加大呈直线下降，最大差值达 １７．３４％．
关键词： 桥梁；无伸缩缝；荷载；横向分布；影响参数；数值模型
中图分类号： Ｕ４４８．２１ 文献标志码： Ａ
［］
１
无伸缩缝桥梁采用整体式桥台和整体浇筑的桥面系 ，在荷载作用下，更多的因素参与了桥梁的整
［］
２
体受力 洪锦祥等 的研究表明，等效桩长是影响结构受力的因素之一 文献［］的研究表明，在整体式
． ．
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