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一种轿车电动车窗防夹控制系统设计_张昕
2010 17 328
一种轿车电动车窗防夹控制系统设计
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张 昕 , 李昌刚, 胡俊杰 , 汪永斌
( 1. , 315100; 2. , 315100)
: 为解决汽车电动车窗的防夹设计问题, 提出 一种新的 于霍尔传感器和车窗电机电流检测的汽车车窗防夹系
统设计方案该方案采用霍尔传感器的脉冲信号数检测车窗位置, 并设计了一种在车窗上升期间利用电机电流变化来判断
车窗是否遇到障碍物及相应操作的控制算法最后 于英飞凌XC164CS 硬件平台和C/ OS- 实时操作系统软件平台实现
了该设计方案试验检测数据表明, 该系统具有良好的防夹功能
: 电动车窗; 防夹; 车门控制系统; 霍尔传感器
:T N710-34 : A : 1004-373X( 2010) 17-0169-04
Design of Ant-i pinch Power Window Control System f or Cars
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ZHANG Xin , LI C ang-gang , H U Jun-jie , WANG Yong-bin
( 1. Inst itut e of Int elligent Control, Z ejiang Wanli University, Ningbo 315100, C ina;
2. Faculty of Electronic Information Engineering, Z ejiang Wanli U niversity , N ingbo 315100, C ina)
Abstract: In order to solve t e ant-i pinc problem of t e pow er window for cars, a novel ant-i pinc solution based on t e
Hall sensor and current detect ion of w indow smotor is presented. T e impulse signals of t e H all sensor are adopt ed to detect
t e position of t e w indow. According to t e c ange of t e detected current w ile t e w indow lifting, a control algorit m
w ic is used to judge w et er t e window is blocked. Finally, t e design is realized based on Infineon XC164CS ardw are
platform and C/ OS-II real-time operating system software platform. T e t esting results indicate t at t e ant-i pinc system
as good w orking performance.
Keyw ords: power w indow ; ant-i pinc ; door control system; Hall sensor
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