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基于CAN总线的双离合器式自动变速器综合控制
科技信息 ○机械与电子○ SCIENCE TECHNOLOGY INFORMATION 2011 年 第7 期
基于CAN 总线的双离合器式
自动变速器综合控制
柳冬花
（山东胜利职业学院 山东 东营 257000 ）
摘 要 开发用于轿车的双离合器式自动变速器电控单元 的总线系统 应用网络分析工具 搭建系统 网络节点的仿
【 】 （TCU ） ， CANoe CAN
真平台 对网络的拓扑结构 应用层数据定义及总线波特率进行了仿真与优化 并根据仿真结果分析总线运行情况 提出轿车电动干式双离合
。 、 ， 。
器的综合控制策略 整车试验结果表明通过 总线使 与 之间进行实时通信 对发动机 双离合器和变速箱三者进行综合控制
， CAN TCU ECU ， 、 ，
能够有效提高 轿车的换档品质 实现动力换档
DCT ， 。
关键词 车辆工程 干式双离合器 总线 控制策略
【 】 ； ；CAN ；
Synthetic Control of DCT Based on Controller Area Network
LIU Dong-hua
（ ， ， ）
Shandong Shengli Vocational College Dongying Shandong,257000 China
【Abstract 】A controller area network is developed for the electronic control unit of a car equipped with the dry-type DCT system. A simulation
platform for CAN network nodes is built firstly by CANoe which is a network analysis tool. Then the platform is used to simulate and optimize the
network topologies, data definitions of application layer and baud rate. The simulation result shows that the bus is running in good condition. Finally,
a synthetic control strategy is applied to the car. The vehicle test result is presente
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