案例九 上海采埃孚精益生产改革之路.doc

案例九 上海采埃孚的精益生产改革之路 【摘要】上海采埃孚伦福德底盘技术有限公司（以下简称为上海采埃孚）是一家中外合资经营企业，于2005年成立之初凭借母公司的先进技术和中国市场的强大需求等优势取得迅速发展。但是在进一步的发展过程中，公司生产管理混乱，各种问题层出不穷，陷入了连年亏损的困境。Mr.Ping临危受命，带领公司上下实施精益生产改革，并取得初步成效，但精益生产改革是一次持续改善、不断探索的变革，眼前的成绩绝不是上海采埃孚精益改革的终点，改革之路漫漫。 0 引 言 2010年3月的上海，乍暖还寒，春寒料峭，但早晨的阳光已然绚烂。此时，已经坐在办公室前打算开始一天工作的Mr.Ping并无心享受春日的美好，而是回想起了自己从2009年上任上海采埃孚伦福德底盘技术有限公司总经理以来公司发生的种种变化，不知不觉中陷入了沉思。 从2007年开始，上海采埃孚发展遭遇“瓶颈”，在行业利润整体增长的大环境下，竟然在2007年和2008年连续亏损。在这种形势下，公司希望输入新鲜血液以带领企业走出泥沼。因此，Mr.Ping临危受命，于2009年出任总经理，开始精益生产的追梦之旅…… 1 公司的背景介绍 上海采埃孚于2005年在华注册成立，是一家中外合资经营企业。目前德国伦福德持有76%股份，上海汽配持有24%股份。伦福德不但是采埃孚集团旗下的著名品牌，而且是具有百年历史的德国老牌底盘零部件OE（Original Equipment）配套商。 德国采埃孚集团是全球汽车零配件供应商，专业供应传输、转向、底盘系统零配件。作为一个全球化企业，采埃孚集团在全球26个国家分布着125个生产基地，年销售额达130亿欧元，员工总数达54500人，列全球汽车配件供应商前15位，是全球500强企业。 德国采埃孚集团很早便进入中国市场。20世纪80年代初，当装配有采埃孚变速箱的几千台梅赛德斯奔驰卡车被引进到中国新疆自治区油田时，采埃孚集团就开始悄然进入中国，并在1988年于北京设立了中国代表处。目前，在中国内地地区，采埃孚集团已取得了长足的发展，拥有17家生产装配企业、1家贸易公司、1个地区总部（含研发中心）和2家拥有完善售后服务网络的销售服务公司（7家分公司、34个售后服务网点及代表处），员工约2300人。经过20多年的经营，采埃孚集团在中国拥有优良的客户群体，包括上海大众、上海通用、一汽集团、沈阳宝马、重汽集团、奇瑞公司、金龙公司、东风集团、东南汽车等，产品广泛应用于轿车、客车、卡车、轮船和工程机械类车辆。 作为德国采埃孚集团中国分公司，上海采埃孚依托母公司的先进技术，着眼中国市场的巨大需求，一直致力于根据客户需求定制产品的战略目标。上海采埃孚专业生产汽车控制臂总成（50%）、转向拉杆总成（15%）、悬挂球铰链总成（15%）及其他底盘配件（20%）。在华主要客户有上海大众、一汽大众、通用汽车等。 2 业绩下滑的困惑 伴随着汽车行业的蓬勃发展，我国汽车零部件行业也迎来了一个快速发展期。2004~2007年，中国全部汽车零部件及配件制造企业实现工业总产值、产品销售收入、利润总额的平均增长率分别达到39%、41%和42%。 内在有母公司的先进技术，外在有中国市场的巨大需求，内外两方面的因素使得上海采埃孚发展初期顺风顺水。但是从2007年开始，公司的发展遭遇“瓶颈”。2007年国内汽车行业总销量增长23%，2008年即使是受金融危机影响增速放缓，但仍有近7%的增速。与此同时，汽车零部件行业在销售收入和利润方面也都分别取得了37.45%和68.61%的增长。令人困惑的是，上海采埃孚2007年和2008年却连续亏损，亏损额分别和1669713元（具体见表1）。 表1 上海采埃孚2007~2008年公司的利润表及其构成 2007 2008 2007年 百分比 2008年 百分比 主营业务收入 123，718，980 482，129，368 100 100 主营业务成本 115，866，456 411，776，346 93.65 85.41 税金及附加 155 6，053 0.00 0.00 主营业务利润 7，852，369 70，346，969 6.35 14.59 其他业务利润 1，605，066 6，309，701 1.30 1.31 营业费用 3，813，706 4，991，573 3.08 1.04 管理费用 17，494，716 81，926，529 14.14 16.99 财务费用 1，240，885 -8，290，694 1.00 -1.72 营业利润 -13，091，872 -1，970，738 -10.58 -0.41 净利润 -12，761，360 -1，669，713 -10.31 -0.35