浅析企业电厂铁路专用线与国铁接轨方案的研究方法.pdfVIP

第 33卷 第5期 甘肃科技 Vol_33 No．5 2017年 3月 GansuScienceandTechnology Mar． 2017 浅析企业电厂铁路专用线与国铁 接轨方案的研究方法 罗书蔼 (兰州铁道设计院有限公司线路运输所 ，甘肃 兰州 730000) 摘 要：随着企业铁路专用线建设的飞速发展，专用线与国铁车站接轨越来越多。在专用线建设过程中，因厂址和 接轨方案 的选择 ，对专用线的投资差异较大，对专用线与国铁接轨的技术方案 的比选及决策也造成困难 。针对西夏 热 电厂铁路专用线接轨方案及厂址的选择及研究 ，总结了铁路专用线与国铁接轨技术方案的研究方法和要点。 关键词 ：铁路 ；专用线 ；接轨方案 ；研究方法 中图分类号 ：TH811 接轨方案及厂址的选择的是铁路专用线选线的 1．1 四村厂址 一 项重要工作，如选择不当，在工程上会增加工程量， 1)银川车站接轨方案 ：新建电厂铁路专用线从铁 加大工程投资，在运输上 。会降低运输效率 ．增大货流 西支线引出的仓库专用线终点接轨 新建铁路正线长 的运程 ，造成长期的弊端和浪费。因此 ．必须认真比选。 度约 2．2km．利用铁西支线约 3．2km．利用仓库专用线 进行接轨方案研究时．应根据主要货流方向既有线的 约2．8kni。银川车站需增加到发线 1股 (拆除原2站 区段站或中间站的位置、车站分布、线路的基本走向和 台)、调车线 1股 。同时有接触网和信号改建工程及大 地形、地质等情况，综合考虑，通过工程费、运营费的计 量拆迁过渡工程。工程估算投资6663．59万元。 算。全面分析比选确定。 2)双渠 口车站接轨方案：新建电厂铁路专用线从 笔者就 自身参与完成的西夏电厂铁路专用线接 双渠 口车站 (距银川站 5．8km)zltg~喉接轨 ．新建铁路 轨方案的研究中遇到的各种困难和棘手的问题进行 正线长度约2．7km 双渠口车站站场改造．需增设到发 了分析和总结．以此探讨如何做好铁路专用线接轨方 线 2股(重车和空车)、机走线 1股，并全部挂网及信号 案的设计工作 改造工程 考虑隔开设备设置安全线一条。工程估算 1 西夏电厂铁路专用线接轨方案 投资6441．69万元 经综合比选 ．四村厂址应为首选位置。 西夏热电厂拟选三个厂址：四村厂址、平吉堡一厂 1．2 平吉堡一厂厂址 厂址和平吉堡二厂厂址均位于银川市西夏区．毗邻包兰 1)银川车站接轨方案 ：新建 电厂铁路专用线从炼 铁路。结合三个厂址方案 ．铁路专用线的接轨方式也不 油厂专用线接轨 (炼油厂专用线从银川铁西支线接 尽相同．厂址接轨方案及线路走向示意图如图 1所示。 轨)。新建铁路正线长度约2．6kni。利用铁西支线约 7．3km．利用炼油厂专用线约4．2km。新建线路范围内， 地势平坦．占用土地多为农田。概况同四村厂址银川车 站接轨方案。工程估算投资7043．26万元。 2)平吉堡车站接轨方