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隧道防灾救援列车控制方案及电路研究
2017年6月 铁 道 工 程 学 报 Jun 2017
第 6期 (总225) JOURNALOFRAILWAY ENGINEERING SOCIETY NO．6(Ser．225)
文章编号：1006—2106(2017)06—0065—04
隧道防灾救援列车控制方案及 电路研究
陈 倩 肖 鹏
(中铁二院工程集团有限责任公司， 成都 610031)
摘要：研究 目的：为保证山区铁路的安全运营，在长大铁路隧道或隧道群 内需要采取隧道防灾救援避难措施。
本文通过分析已有的工程案例，全面考虑铁路隧道或隧道群 内人员疏散、消防及救援条件 ，充分利用我国现有
列车运行控制思路，从车载和地面同时研究隧道防灾救援列车控制方案和控制 电路，以期探寻完善隧道防灾
救援应急预案。
研究结论：(1)通过调整车载 L 基础数据源文件和地面应答器 【ETCS一72】报文信息，增加DMI的显
示 ，协助司机搜寻最有利于救援的隧道避难设施 (救援站、避难所以及紧急出口)；(2)通过遮断信号机的布
置 ，实现火灾列车的停靠指示；(3)通过应急控制盘的列车控制，保证后续列车和邻线列车的安全；(4)本文提
出的列车控制方案和控制电路对隧道火灾列车防灾救援的工程应用具有一定的探索意义。
关键词：隧道防灾救援；列车控制；车载 DMI；遮断信号机
中图分类号：U458 文献标识码 ：A
Scheme and Circuit Study of Train Control for the Tunnel Disaster
Prevention andRescue
CHEN Qian．XIAOPeng
(ChinaRailwayEryuanEngineeringGroupCo．Ltd，Chengdu，Sichuan610031，China)
Abstract：Research purposes：Inordertoensurethesafetyoperationoftherailwayinthemountain thetunneldisaster
，
preventionandevacuationfacilitiesneedtobesetupinthetunnelortunnelgroup．Basedontheanalysisandresearch
oftheengineeringcase，thispapergivesfullconsideration tothetunnelortunnelgroup evacuation firefightingand
，
rescueconditionsinrailwayline，usingtheexistingthinkingoftrainoperationcontrolinChinatoresearchtraincontrol
schemeandimplementcircuitforthetunneldisasterpreventionandrescuefrom thevehicleandtheground toexplore
，
theemergencyplanofdisasterpreventionandrescuefrom theangleofthetraincontrolsystem．
Researchconclusions
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