青岛地铁M3线运输组织方案探讨.pdfVIP

运营管理 青岛地铁 M3 线运输组织方案探讨 1 2 张嘉敏 ，张嘉锐 （1. 山东科技大学交通学院，山东青岛 266590；2. 济南铁路局青岛机务段，山东青岛 266041） 摘 要：介绍青岛地铁 M3 线的概况，分析 M3 线 双山站、清江路、错埠岭、敦化路、宁夏路、江西路、 各时段客流分布及最大断面客流量 。依据客流 五四广场 延安三路 太平角公园 中山公园 汇泉广 、 、 、 、 的时空分布，提出M3 线初期采取单一交路的形 场、人民会堂、青岛站，其中 6 个换乘站分别为青岛北 式；近期采取大小交路嵌套的形式，其中小交路 站 与 M1 线 M8 线换乘 李村 与 M2 线换乘 （ 、 ）、 （ ）、 确定在江西路站 万年泉路站之间 远期采取大 - ； 错埠岭 与 M4 线换乘 五四广场 与 M2 线 M8 线 （ ）、 （ 、 小交路嵌套的形式，其中小交路确定在五四广场 换乘 人民会堂 与 M4 线换乘 青岛站 与 M1 线 ）、 （ ）、 （ 站 李村站之间 停站方式采取站站停 并经计 - 。 ， 换乘）。目前 M3 线已实现全线开通试运营，其中北段 算调整 得出 M3 线各规划期的全日行车计划 上线列车 6 列 车辆为铝合金车体的 B 型车 列车采用 6 ， 。 ， ， 关键词：地铁 ；客流分析；列车交路；停站方 辆编组形式，列车最高运营速度为 80 km/h ，最大载客 式 行车计划 ： ； 量为 1 896 人。目前北段首班车时间 6 30，末班车时间 中图分类号：U231 ： 21 30，发车间隔约为 8 min 30 s 。 M3 线的开通运营对缓解城市交通拥堵、改善居民 出行结构 带动和引导城市空间结构调整 推动城市总 、 、 青岛市将在 2018 年形成约 160 km 的地铁骨干网 体规划实现、加快沿线土地开发、尽快形成轨道交通网 络 主要由 M1 线 M2 线 M3 线 M4 线和 M6 线组 络骨架、构筑现代化快速交通体系具有重要意义。 （ 、 、 、 成 ），基本覆盖市内六区和主要对外交通枢纽 。根据 2