青银高速定边段弃渣水保方案探析.pdfVIP

第3卷第 1期 黑 龙 江 水 利 VoL3．No．1 2017年 1月 HeilongjiangWaterResources Jan．，2017 青银高速定边段弃渣水保方案探析 高堂茂 (榆阳区兴源水电工程有限公司，陕西 榆林 719300) 摘 要：青岛至银川高速公路是国家东西横向公路网的重要建设项 目，其穿越区域生态环境恶劣，弃渣较多，弃 渣场的建设对减少水土流失保护当地生态环境至关重要。为了保障青银高速公路定边段顺利施工，减少水土流 失，文章通过分析青银高速定边段基本情况，对工程建设产生的弃渣量和弃渣区的水文地质情况进行了探讨，根 据工程区域地理特点，从坡地型弃渣场、沟道型弃渣场两个方面提出典型弃渣场建设方案，以最大限度地保护当 地生态环境，可供风沙区项 目开发弃渣场建设借鉴。 关键词：高速公路；弃渣场；建设；水保；方案 中图分类号：S157．2 文献标志码 ：B 文章编号：2096—0506(2017)01—0080—03 万 m3，实际设置取料(土)场 13处，均为平地型。 1 概 况 实际设置弃渣场 38处，其中坡地型弃渣场 25个， 青岛至银JlI高速公路是国家东西横向公路网 沟道型弃渣场 13个，占地 36．19hm2，弃渣 298．02 的主通道[1]，其中定边段是高速公路全线贯通的控 万 m3。弃土(渣)主要来 自三个方面，一是路基挖 制性路段，该段全长 158．197km。采用双向四车 填方段平衡调用后多余的土 (渣)料或由于运输条 道、全封闭、全控制的高速公路标准建设，设计 件及各标段施工原因区间内土 (渣)无法调用的部 速度 100km／h，路基宽度 24．5m。工程主要 由路 分；二是隧道弃渣；三是不 良地质路段换填所产 基、桥隧、立交及附属设施等组成。青银高速定 生的弃土 (渣)。弃土 (渣)主要为石渣，局部有少 边段地貌类型包括中低山荒漠区、冲积倾斜平原 量灰棕漠土、风沙土及灰钙土。石渣主要分布在 区和固定、半固定沙丘区；气候类型属温带大陆 低中山丘陵地带，局部有灰棕漠土、灰钙土和砂 性干旱、半干旱气候[2]，多年平均气温 5．2℃～ 石混合组成的弃土。风沙土和砂石组成的弃土主 8．6℃，年均降水量 183．5~361．8mm，年均蒸发 要分布于景泰县北部中低山荒漠区和古浪县大靖 量 1800~3038．5mm，年平均风速 3．4～3．5m／s， 至土门镇段 。 最大冻土深 99～138cm；土壤类型主要有灰棕漠 2．2 弃渣场地水文地质情况 土、风沙土、灰钙土和灌淤土等[。；植被类型属荒 青银高速定边段设置的弃渣场 ，主要分布在 漠草原植被，主要生长旱生小灌木及草本植物等； 中低山荒漠 区，覆盖层为风沙土，厚度约 0．6～ 林草覆盖率为 15 左右，生态环境脆弱，土壤容 1．6m，不宜作为挡渣墙 (堤)持力层 ；下伏基岩主 许流失量为 1000t／(kniz·a)。 要为卵石层，该层物理力学强度较高，压缩性低， 承载力标准值高，可作为挡渣墙 (堤)基础持力层。 2 工程建设弃渣情况 个别渣场位于土质荒坡，表层主要为灰钙土，土 2．1 弃渣来源 层埋深大于 5m，夯实处理后可作为挡渣墙(堤)基 青银 高速 定边 段全 线实 际挖方 总量 为