高速公路电源技术方案探讨.pdfVIP

技术 TECHNOLOGY DOI：10．13439j／cnkiitsc2017．01．014 高速公路电源技术方案探讨 廖宏斌，占祖德 (江西方兴科技有限公司，江西 南昌 330025) 摘要：交通行业的信息机房、通信机房、监控中心等重要机房起到了信息储备、协调 、 站点监控等重要作用，一旦出现故障会带来信息丢 失、交通混乱甚至重大安全事故的发生 本文对收费站、隧道照明及通风、公路监控 中心供电需求进行 了分析， 并根据高速公路不同功能区域的 设备特性、不同负载的特点提出相应的解决方案 、 关键词：隧道照明；通风；收费站；集中供电 高速公路 自动化管理系统…般由通信、收萤、监控和供配电 高速公路监控中心是对高速公路交通进行集中监控、统 ·- 四个子系统组成 ，这些系统通过现代化电子技术 ，实现高速公路 协调交通运营等 的中心，市电电源质量将直接影响到监控系统 的自动化管理。系统涉及到自动化控制、计算机技术、通信技术 的可靠运行。公路管理局监控中心：负载为计费中心数据处理 等多门学科，具有技术密集、高科技等特点。 (服务器 )、监控 、办公 自动化设备，为整个公路各系统提供 信息交换服务 ，并对全公路进行监控 ，其计算机和服务器负 一 、 供电需求及分析 载容量较大，根据不同公路局的规模不同，容量范尉大致在 20—200KVA 、 (一)收费站 高速公路供配 电系统足整个高速公路机电系统能正常运行 二、供电方案建议 的重要保障．通常收费站附近的交通事故比较频繁 ，因供 电问 题导致的收费站服务中断，其后果是难以预料的，高速公路收 根据高速公路不同功能区域的设备特性，根据不同负载的特 费站供电系统必须能保证收费系统 、监控系统 、网络通讯系统 点提出相应的解决方案。 稳定、可靠运行 ．为收费电脯、拦杆机 、监控设备 、照明设 (一 )收费站 备、网络终端眼务器等用电负载提供稳定 、高品质 、不间断的 目前 ．公路行业新建或改造的项 目越来越倾 向于采用集 中 电力供应 供电的方式．集中供电虽然幸刀期投资较大，怛是相对于分散供电 (二)隧道照明及通风 来说．集中供电整体上可以减少用户的投资，并提高系统的可嘉 随着我国高公路建设的发展 ，长隧道及特长隧道不断增多． 性。同时因为供电系统采用集中供电的方式，对管理 、维护现场 而目．存高速隧道 牛 书敝有濉以处瑗的特点，为了减少高速隧 的设箭，安装接线都会带来很大的便利。 道的事故发生．确保机电系统的正常运行，完善和配备应急电源 l、UPS单路供 电方式 侧是减少、减轻书故发生的重要部分，隧道大多位处山脉纵横、 在单路供电系统中，市电作为主供 电回路，发电机作为帑 丘陵淘壑的区域，高速公路相对平坦的特点决定了多数隧道较长 用电源，与市电同时接入输入智能配电柜，输入智能配电柜内攒 距离的空间近似封闭．．相对狭窄的空间和外部环境的不确定性， ATSI~动切换开关，当其中一市电断电时，ATS可 自动切换至 对高速公路隧道电源提出了厦高的要求。隧道 中EPS负载为一般 一 路油机输入，当市 电一恢复正常供 电时，ATSI~动复位到市电 包括照明系统、通风系统和少量消防设备。 一 ， 配电柜输出端连接UPS电源的输入端 ．为UPS提供电源。UPS (三)公路监控 中心 在供电系统中实现对市电的双变换和延时功能