汽车电工电子技术基础课件-项目十一 汽车电子控制系统概述.pptVIP

项目十一 汽车电子控制系统概述 汽车电子控制系统的组成 11.2 ECU的功能与组成 11.3 汽车电子控制技术基础知识 11.4 汽车电子技术的发展背景 11.1 汽车电子控制技术的发展趋势 11.6 汽车电子控制技术的应用 11.5 11.1 汽车电子技术的发展背景 11.1.1安全、环保和节能推动了汽车技术的发展 11.1.2电子信息技术的发展推进了汽车技术向集成与智能迈进 11.1.3汽车电子技术应用的优越性 11.1.1安全、环保和节能推动了汽车技术的发展 汽车的安全性是人类社会的一大祸害，车辆的制动安全性、驱动安全性与行驶安全性是道路交通安全事故的三大主要根源。 HC和NOx 混合在一起，在强烈的阳光照射下，会发生一系列光化学反应，产生臭氧和各种化合物。城市大气污染物一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NOx）的主要污染源是汽车排气。 进入二十世纪70年代，全球的石油危机，使汽车节能问题受到世界各国高度重视，汽车耗油量被相应的法规限制，并成为汽车报废的一个主要标志。 11.1.2电子信息技术的发展推进了汽车技术向集成与智能迈进 汽车技术特别是汽车电子控制技术在世界较发达国家发展迅猛，其先决条件是电子技术和计算机技术的迅猛发展。 由于电子信息技术的发展，以及近年来嵌入式系统、局域网CAN（Controller Area Network）和数据总线DB（Data Bus）技术的成熟，汽车电子控制系统的集成成为汽车技术发展的必然趋势。 传感技术和计算机技术的发展，加快了汽车的智能化进程。 11.1.3汽车电子技术应用的优越性 1.减少汽车修复时间 汽车电气设备的故障约占汽车总故障的1/3。 2.节油 汽车发动机采用电子综合优化控制，与传统的化油器式发动机相比，可以节约燃油消耗10%～15％左右。 3.减少空气污染 用传感器控制的发动机空燃比闭环控制系统，可以保证空燃比处于理论空燃比附近工作。 4.减少交通事故 电子技术在汽车安全方面得到应用后，使整车的安全性能提高。 5.提高乘坐舒适性 汽车的舒适性包括平顺性、噪声控制、空气温度和湿度调节以及居住性等。通常所说的乘坐舒适性，主要是指乘客对振动的适应程度。 11.2汽车电子控制系统的组成 11.2.1电子控制系统的一般组成 11.2.2汽车电子控制系统基本组成 11.2.3汽车电子控制系统简介 11.2.1电子控制系统的一般组成 电子控制系统就是应用控制装置自动地、有目的地控制、操作机器设备或过程，使之有一定的状态和性能。 电子控制系统的一般组成 自动控制系统一般由检测反馈单元、指令及信号处理单元、转换放大单元、执行器和动力源等几部分组成。 11.2.2汽车电子控制系统基本组成 从控制原理来看，汽车电控系统可以简化为传感器、ECU和执行器三大组成部分。 传感器、ECU 和执行器之间的工作关系 11.2.3汽车电子控制系统简介 1.发动机和动力传动集中控制系统。 包括发动机集中控制系统、自动化变速控制系统、制动防抱死和牵引力控制系统等； 2.底盘综合控制和安全系统。 包括车辆稳定控制系统、主动式车身姿态控制系统、巡航控制系统、防撞预警系统、驾驶员智能支持系统等； 3.智能车身电子系统。 自动调节座椅系统、智能前灯系统、汽车夜视系统、电子门锁与防盗系统等； 4.通讯与信息/娱乐系统。 包括智能汽车导航系统、语音识别系统、“ON STAR”系统、汽车维修数据传输系统、汽车音响系统、实时交通信息咨询系统、动态车辆跟踪与管理系统、信息化服务系统等 11.3.1ECU的功能 11.3.2ECU的组成 11.3 ECU的功能与组成 11.3.1ECU的功能 1.接受传感器或其他装置输入的信息，给传感器提供参考(基准)电压：2V、5V、9V、12V；将输入的信息转变为微机所能接受的信号。 2.存储、计算、分析处理信息；计算出输出值所用的程序；存储该车型的特点参数；存储运算中的数据（随存随取），存储故障信息。 3.运算分析。根据信息参数求出执行命令数值；将输出的信息与标准值对比，查出故障。 4.输出执行命令。把弱信号变为强的执行命令数值；输出故障信息。 5.自我修正功能（自适应功能）。 发动机集中控制系统的ECU主要由输入回路、A/D转换器（模/数转换器）、微型计算机和输出回路四部分组成。 A—模拟信号输入；B—数字信号输入 1-传感器；2—输入回路；3—A/D转换器；4—ECU； 5—输出回路；6—执行元件；7—微机 ? 11.3.2ECU的组成 11.4汽车电子控制技术基础知识