室温蠕变对WJ-7型无砟轨道扣件扣压力损失的-昆明理工大学学报.PDFVIP

第４０卷 第４期 昆明理工大学学报（自然科学版） Ｖｏｌ．４０　Ｎｏ４ 　 ２０１５年８月　 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＫｕｎｍｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ） 　 Ａｕｇ．２０１５  ｄｏｉ：１０．１６１１２／ｊ．ｃｎｋｉ．５３－１２２３／ｎ．２０１５．０４．００７ 室温蠕变对ＷＪ７型无砟轨道扣件扣 压力损失的试验研究与分析 伍　曾，黄　伟，魏中臣，罗曜波，王启龙 （昆明理工大学 建筑工程学院，云南 昆明６５０５００） 摘要：扣件技术是无砟轨道结构关键技术，为保证行车绝对安全和旅客乘坐的舒适性，要求钢轨 扣件具有足够的扣压力，文章通过试验研究蠕变对ＷＪ－７型扣件扣压力损失的影响．分别进行 保持扣件变形不变与保持初始扣压力不变的两组（各５套扣件）试验，在组装好的扣件相应位置 埋设压应力传感器以测量扣件扣扣压力，在保持一定扣压力情况下，用Ｔ型螺栓螺母位移的变 化表示弹条的蠕变变形量，对比分析两种情况下扣件蠕变规律及其对扣压力的影响．试验表明： 在初始扣压力为１０ｋＮ，分别保持扣件弹条变形不变和保持扣件扣压力不变情况下，弹条蠕变分 别为１４５ｍｍ和２１２ｍｍ，若都转化成扣压力的损失，则分别为１００ｋＮ和１４６ｋＮ，且二者蠕变 都是前期快后期慢，但后者蠕变时间更长，且蠕变量更大．理论分析还表明：应力水平对蠕变影响 很大，应力水平大，蠕变发展迅速． 关键词：ＷＪ７型扣件；蠕变；弹条；无砟轨道；扣压力 中图分类号：Ｕ２１３５ 文献标志码：Ａ 文章编号：１００７－８５５Ｘ（２０１５）０４－００３３－０５ ＲｅｓｅａｒｃｈａｎｄＡｎａｌｙｓｉｓｏｆＩｍｐａｃｔｏｆＣｒｅｅｐａｔＲｏｏｍＴｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｏｎＴｏｅ ＬｏａｄＬｏｓｓｏｆＷＪ７ＢａｌｌａｓｔｌｅｓｓＴｒａｃｋＦａｓｔｅｎｅｒ ＷＵＺｅｎｇ，ＨＵＡＮＧＷｅｉ，ＷＥＩＺｈｏｎｇｃｈｅｎ，ＬＵＯＹａｏｂｏ，ＷＡＮＧＱｉｌｏｎｇ （ＦａｃｕｌｔｙｏｆＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇａｎｄＡｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ，ＫｕｎｍｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｋｕｎｍｉｎｇ６５０５００，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｆａｓｔｅｎｅｒｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｉｓｔｈｅｋｅｙｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｏｆｓｔｒｕｃｔｕｒｅｏｆｂａｌｌａｓｔｌｅｓｓｔｒａｃｋ．Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｅｎｓｕｒｅｔｈｅａｂｓｏ ｌｕｔｅｄｒｉｖｉｎｇｓａｆｅｔｙａｎｄｔｈｅｐａｓｓｅｎｇｅｒｓ’ｒｉｄｅｃｏｍｆｏｒｔ，ｔｈｅｆａｓｔｅｎｅｒｏｆｓｔｅｅｌｔｒａｃｋｉｓｒｅｑｕｉｒｅｄｔｏｈａｖｅｅｎｏｕｇｈｔｏｅｌｏａｄｏｆ ｆａｓｔｅｎｉｎｇ．ＴｈｅｒｅｓｅａｒｃｈｏｎｔｈｅｉｍｐａｃｔｏｆｔｈｅｃｒｅｅｐｏｎｌｏｓｓｉｎｔｈｅｔｏｅｌｏａｄｏｆＷＪ－７ｂａｌｌａｓｔｌｅｓｓｔｒａｃｋｉｓｃａｒｒｉｅｄｏｕｔｉｎ ｔｈｉｓｐａｐｅｒ．Ｒｅｓｐｅｃｔｉｖｅｔｅｓｔｓａｒｅｃａｒｒｉｅｄｏｕｔｆｏｒｔｗｏｇｒｏｕｐｓｏｆｆａｓｔｅｎｅｒｓ（５ｓｅｔｓｏｆｆａｓｔｅｎｅｒｓｆｏｒｅａｃｈ）ｗｉｔｈｕｎｃｈａｎｇｅｄ ｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎｏｆｆａｓｔｅｎｅｒｓａｎｄｕｎｃｈａｎｇｅｄｉｎｉｔｉａｌｔｏｅｌｏａｄｏｆｆａｓｔｅｎｉｎｇ，ｅｍｂｅｄｄｅｄｗｉｔｈｔｈｅｐｒｅｓｓｕｒｅｓｅｎｓｏｒａｎｄｓｔｒｅｓｓｓｅｎ ｓｏｒｉｎｔｈｅｐｏｓｉｔｉｏｎｓｃｏｒｒｅｓｐｏｎｄｉｎｇｔｏｔｈｅａｓｓｅｍｂｌｅｄｆａｓｔｅｎｅｒｓｔｏｍｅａｓｕｒｅｔｈｅｔｏｅｌｏａｄｏｆｆａｓｔｅｎｉｎｇ．Ｕｎｄｅｒｔｈｅｃｉｒｃｕｍ ｓｔａｎｃｅｓｔｈａｔｃｅｒｔａｉｎｔｏｅｌｏａｄｉｓｋｅｐｔ，ｔｈｅｃｈａｎｇｅｉｎｄｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔｏｆＴｂｏｌｔｓａｎｄＴｎｕｔｓａｒｅｕｓｅｄｔｏｉｎｄｉｃａｔｅｔｈｅｃｒｅｅｐ ｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｅｌａｓｔｉｃｂａｒ，ａｎｄｔｈｅｃｒｅｅｐｒｕｌｅｏｆｔ