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白龙河尾填海工程方案
白龙河尾填海吹填工程
施
工
方
案
天马经理部
年 月
目 录
第一章 工程概况 1
1.1 编制依据 1
1.2 工程概况 2
1.3 自然条件 5
1.4 施工工况 14
1.5 施工现场总平面布置 14
1.6 临时设施的布置 14
第二章 施工方案和施工工艺 16
2.1 工程重难点及对策 16
2.2 主要施工机械设备投入计划和施工能力测算 18
2.3 施工总体安排 21
2.4 施工总体布置 21
2.5 施工方法 25
2.6 施工测量 34
第三章 施工进度计划和保证措施 37
3.1 施工进度计划 37
3.2 施工进度保证措施 37
第四章 施工组织管理 41
4.1 工程管理 41
4.2 工程管理组织体系 41
4.3 劳动力投入计划和保证措施 43
第五章 工程质量管理及保证措施 45
5.1 施工质量控制依据 45
5.2 质量目标 45
5.3 质量保证体系 45
5.4 质量控制点 45
5.5 施工质量控制方法 46
5.6 质量控制措施 46
第六章 安全、环保及文明施工措施 53
6.1 安全施工措施 53
6.2 环保措施 59
6.3 文明施工措施 59
第一章 工程概况
1.1 编制依据
1、施工合同
2、设计文件
3、《疏浚工程技术规范》(JTJ319-99);
4、《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008);
5、《水运工程土工合成材料应用技术规范》(JTJ/T239-2005);
6、《疏浚岩土分类标准(1997)》(JTJ/T320-96);
7、《疏浚工程土石方计量标准》(JTJ/T321-96);
8、《水运工程测量规范》(JTJ203-2001);
9、《建设工程项目管理规范》(GB/T50326-2006);
10、现场踏勘资料;
11、施工平面图:
12、国家和地方政府颁布的有关技术法规和经业主及质检部门确认的施工企业标准、规范和规定;
1.2 工程概况
1.2.1 工程名称 --------------白龙河尾填海工程
1.2.2 工程位置
1.3.3 工程
本工程
1.2.4 施工范围和工程量
本工程疏浚范围大浪山水道延伸线,详细范围见图1-2。
设计航道底高程为-4.0m,底宽0m,▽±0m高程面宽40m,边坡1:10,两侧超宽3.0m,超深0.3m。
疏浚工程量万m3
1.2.4.2 吹填工程范围和工程量
本工程吹填范围白龙河尾回填区,回填总面积385.40万m2,(详细范围见图1-2)。
吹填高程▽+3.57m,吹填容积总量为1980万m3
本工程隔堤项目:隔堤结构均为袋装砂棱体。
隔堤1:全长为1867m,堤顶设计标高为▽+3.57m,堤顶宽度为3.0m,总填筑方量约为70000m3。
隔堤2:全长为1599m,堤顶设计标高为▽+3.57m,堤顶宽度为3.0m,总填筑方量约为59600m3。
隔堤断面见图1-1。吹填区与隔堤平面位置见图1-2。
1.2.5 取砂区位置
吹填取砂区海域砂料场
隔堤取砂区和吹填区砂料场为同一地方,距离南堤角6000m~8000m。
各取砂区平面位置见图1-2A、
图1-1 隔堤断面图
1.2.6 施工工期
本工程要求2016年6月1日竣工,根据施工总进度计划安排,现调整为2015年5月底竣工,节点工期要求:
1、2013年8月1日前完成航道疏浚。
2、2013年9月30日前完成1599m隔堤1。
3、2014年5月30日前完成回填区1、
4、2014年2月完成北护岸,及1867米隔堤2
5、2014年7月完成回填区3
6、2015年4月30日前完成吹填区2
7、2015年6月完成竣工验收。
1.2.7 工程质量
本工程施工质量:符合交通部《水运工程质量检验》(JTS257-2008)合格标准。
1.3 自然条件
1珠海市地处北回归线以南,冬夏季风交替明显,终年气温较高,偶有阵寒,但冬无严寒,夏不酷热;年日温差较小,属南亚热带海洋性季风气候。??? 一? 四季特征?? ?珠海市的天文季节时间与自然气候季节时间差异甚大。一年之中,各季节的时间长短不一,即使历年同一季节,开始的时间也不尽同。季节的提早与推迟相差达两个多月。?? ?春季,是全年天气多变的季节。季内以偏东风为主,风向多变,气温变幅大,最高气温32.5℃(1987年4月23日),最低气温2.9℃12(1986年3月1日)。多数年份春季气候逐渐回升,至4月中旬,已接近年平均温度。个别年份的3月至4月上旬,仍有较强冷空气影响,甚至出现日平均气温小于12℃,持续数天的“倒春寒”天气。??? 夏季,5月至6月是雨季的前汛期。珠海市高空处于西太平洋副热带高压脊的西北侧,常受高空低压槽影响,多雷暴、骤雨等强对流天气,雨量增多。1
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