线路维修单项作业技术标准.doc

线路维修 单项作业技术标准 山东省大莱龙铁路有限责任公司 关于公布 《线路维修单项作业技术标准》 （试行）的通知 各工务段： 为适应公司工务维修作业工作，不断提高员工技术业务水平，我们参照济南铁路局《线路维修单项作业技术标准》，根据现行铁道部颁布的《铁路线路修理规则》和《铁路工务安全规则》规章制度，结合公司线路维修作业实际，拟定了本单项作业技术标准，希望广大员工：认真学习作业技术标准，广泛开展对规对标活动，全面提高技术业务素质，努力提高线路维修质量，确保行车人身安全。 由于时间紧迫，经验不足，难免有不妥之处，希望广大员工在学习或执行中不断积累资料，提出修改意见报设备部，以便修改完善。 设备工程部 2011年2月15日 目 录 一 扒道床 1 二 回填道床 2 三 清筛道床边坡 3 四 清筛道床 (不破底) 5 五 清挖道床反浆 (破底) 7 六 方正轨枕 9 七 枕木削平 10 八 捆扎枕木 13 九 单根抽换枕木 15 十 单枕抽换钢筋混凝上轨枕 19 十一 钢筋混凝土轨枕螺栓锚固 21 十二 单根更换钢轨 25 十三 锯轨钻孔 28 十四 整直钢轨硬弯 29 十五 打磨钢轨鞍型接头 31 十六 更换夹板及夹板螺栓涂油 32 十七 更换铁垫板 34 十八 钢筋混凝土轨枕螺栓涂油 35 十九 钢筋混凝土轨枕扣件作业 37 二十 轨枕垫木片调整轨平作业 39 二十一 防爬设备作业 41 二十二 轨距杆螺栓涂油 44 二十三 起道作业 45 二十四 拨道作业 47 二十五 木枕改道 50 二十六 木螺纹道钉作业 54 二十七 道镐捣固 56 二十八 内燃捣固棒捣固 60 二十九 液压捣固机捣固 63 三十 整正轨缝 66 三十一 无缝线路应力放散作业 68 三十二 更换辙叉 71 三十三 更换尖轨： 73 三十四 更换道岔基本轨 75 三十五 线下矫正基本轨曲折量 77 三十六 更换滑床板 79 三十七 更换道岔支距垫板 80 三十八 整正道岔导曲线支距 82 三十九 整正附带曲线方向 83 四十 矫正尖轨拱腰 85 四十一 整正辙叉查照间隔- 86 四十二 更换岔枕 88 四十三 岔枕带样削平 90 四十四 矫正弯曲岔枕 93 一、扒道床 (—)作业范围 道镐捣固前，需先将道床扒开 (二)作业技术标准 道镐捣固时，扒道床必须做到三够一清： ①长度够：钢轨中心线两侧各为400~450mm。 ②深度够：按起道量定 a、不起道，扒至枕下10~20mm。 b、起道10mm，扒碴深与枕底平。 c、起道量大于10mm, 留碴量为起道量的两倍。 ③宽度够：扒至距轨枕侧面约100mm。 ④轨底清：钢轨底下的石碴一定要扒清，(如防爬撑紧靠轨底不影响镐固，防爬撑可不拆除)。 (三)技术作业程序和要求 顺 号 作业 程序 作业要领及质量要求 1 挖松枕木 头 先用道镐挖松枕木头，破坏土垄，以利排水。如枕木头已清筛则省去此项作业。 2 扒道床 ①用三齿耙先扒右手镐窝，.左手镐窝处留有部分石碴，防止石碴从背面冲出。 ②扒碴顺序一般按 (图 1—1 )进行即先扒左股外口，再扒右股内口，转身扒右股外口，最后扒左股内口，两次往复，回到原处。 ③无缝线路地段，石碴较多，可用双人拉耙扒碴。 图 1—1 扒碴顺序 （四）作业安全及注意事项 1、设作业标专人防护。 2、注意来车，及时下道。 二、回填道床 (—)作业范围 恢复作业时破坏的道床，保持线路外观。 (二)作业技术标准 1、道床顶面宽度按《修规》第3.2.2条，如下表 道床顶面宽度及边坡坡度 线路类型 顶面宽度（m） 曲线外侧道床加宽 碴肩堆高（m） 边坡坡度 半径 （m） 加宽 （m） 正 线 无缝线路 Vmax＞160km/h 3.5 0.15 1：1.75 Vmax≤160km/h 3.4 ≤600 0.10 0.15 1：1.75 普通线路 年通过总重不小于8Mt 3.1 ≤800 0.10 1：1.75 年通过总重小于8Mt 3.0 ≤600 0.10 1：1.75 站线 2.9 1：1.50 2、道床顶面应低于轨枕顶面20mm。钢筋混凝土轨枕线路，轨枕盒内道碴中部长约500mm，应凹下并低于枕底20mm。 3、道床应经常保持饱满，均匀，回填后应夯实，坡脚整齐无杂草。 4、无缝线路道床边坡应经常保持丰满，密实、整齐、排水良好，直线地段道床肩宽不小于300mm，锁定轨温较低，易发生胀轨地段应不小于400mm，并采取堆高肩碴的办法提高道床