交通运输经济学技术经济预测.pptVIP

第三章：公路运输技术经济预测 §3-1 技术经济预测概述 一、技术经济预测的概念 用一定的资料、方法和技巧对事物的未来发展进行科学估算和测定的过程。 二、技术经济预测的目的和作用 从根本上说就是为了正确决策，它是正确决策的前提和依据。 三、科学预测的依据 预测是根据事物过去和现在情况的发展变化规律来推断其未来的发展变化。这些规律就是我们技术经济预测应遵循的原则。 1. 延续性（惯性） 2.相关性 3.相似性 4.变异性 5. 随机性 6.反馈性 7.可控性 8.创造性 四、技术经济预测的分类 1.按预测内容分类 （1）社会预测：预测与社会发展有关的问题 （2）经济预测：预测经济增长与发展趋势 （3）科学技术预测：预测科学技术发展趋势、更新周期、技术的应用前景等 2.按预测期限的长短分类 一般可分为近期预测、短期预测、中期预测和长期预测。但不同的行业和部门期限的划分不一样。 服装业：近期为2—3月 短期半年 交通运输业：近期1年以内 短期1—5年 中期5—10年 长期10年以上 3.按预测结果分类 （1）定性预测：利用直观的材料、依靠预测者的经验、知识、判断能力、分析能力等各方面的综合素质，对事物的发展趋势进行预测。 （2）定量预测：利用比较系统或比较准确完善的统计资料建立一些数学模型，通过模型进行计算，得出预测结果。 五、预测一般程序 1.确定预测目标 2.收集和分析资料 3.选择预测方法 4.建立预测模型 5.预测结果的分析和评定 §3-2定性预测方法 一、专家预测法：以专家为索取信息的对象，依靠专家的知识、经验、分析能力和综合能力来进行预测的方法。 1.个人判断法 步骤：（1）先向专家提供预测要解决的问题。预测的目的和要求，有关的背景材料和统计数据等信息资料。 （2）专家根据这些资料进行分析判断，提出个人的预测意见。 （3）把所有专家的预测意见进行分析、整理和归纳，从而形成预测结果。 优点：可以最大限度的发挥专家个人的能力和专长，不受心理因素影响。 缺点：选择专家时可能存在问题，专家本身也可能有问题。 2.专家会议法 步骤：（1）先向被邀请参加专家会议的各位专家提供各种必要的信息资料。 （2）通过会议的形式进行座谈讨论，各位专家充分发表自己的观点，利用专家的集体智慧形成预测结果。 优点：克服了个人判断法的不足之处，专家之间可以相互启发、取长补短，信息量大，考虑的因素也比较全面和具体。 缺点：专家之间要面对面，交流时会存在心理障碍。如发表意见时有所保留，对自己已经发表的意见不愿修改。 二、特尔菲（Delphi）法 1.步骤 （1）由预测机构根据所要预测的问题、目的和要求制做征询意见表，连同必要的背景资料和信息，分发或函寄给各位专家，要求专家以书面信函的形式回答问题。 （2）将返回的征询表中的各种意见进行统计、整理，归纳出征询意见的结果，但不列出意见发表者的姓名。 （3）把统计整理的结果连同专家提供的补充信息资料等再次寄给专家，再次征询专家的意见。这样反复几次（一般3—4次）后，专家们的意见就可趋于一致。 （4）得出预测结果，撰写预测报告。 2.特点：（1）匿名性 （2）有控制的轮间反馈可充分沟通情况 （3）预测结果具有收敛性 3.征询表的设计和处理 常用的处理方法： （1）预测目标实现年份的统计处理 ＊将应答完毕的征询表中的年份数据按时序（或数值大小）排列，然后找出中位数、上四分位数和下四分位数。 中位数表示意见的集中点；上下四分位数表示意见的分散程度。 ＊根据四分位数间距来判断意见的一致性，进而决定 是否进行下一轮调查。 （2）重要性评分的统计处理 一项课题的重要性评定结果分为：很重要（5分）， 重要（3分），不重要（1分）。假设有N位专家参加意见征询，其中a人认为很重要，b人认为重要，c 人认为不重要。则该课题的平均得分为： F=(5a+3b+c)/N 评价结果： 若专家分三组评分，还需判别三组意见的一致性。 分散度系数：D=|F1-F2