青岛轻轨 轨道交通R3路线及环境评价.pdf

青岛市红岛-胶南城际 （井冈山路-大珠山段）轨道交通工程 环境影响报告书 （报批稿） 建设单位：青岛地铁集团有限公司 编制单位：中铁二院工程集团有限责任公司 二○一四年八月 青岛市红岛-胶南城际（井冈山路至大珠山段）轨道交通工程平面缩图 前 言 青岛市红岛-胶南城际（西海岸段）轨道交通工程（简称R3线）是贯穿西 海岸经济新区的轨道交通骨干线和快速线，其定位为大运量等级的轨道交通线 路，将整个青岛市西海岸经济新区融入全市轨道交通网，形成青岛市“一谷两 区”格局的互联互通。 R3 线自东向西经由西海岸经济新区经济技术开发区、中央商务区、新区中 心区、古镇口创新示范园和董家口经济区，轨道交通的建设对相关区域的引领 和带动作用突出，发展商务商业中心的潜力巨大，是较为典型的规划引导型 （TOD ）线路。该工程的建设，将支撑国家“走向深海、走向高端”的海洋科 技战略；推进山东半岛蓝色经济区规划的进一步实现；实现半岛蓝色经济区核 心区龙头城市总体规划布局；带动城市经济社会的平稳快速发展；推动西海岸 经济新区总体布局的实现；加强西海岸经济新区与青岛市东岸城区之间的联系； 带动沿线产业经济的发展，同时引导人口向城市外围疏散。 本工程是红岛-胶南城际铁路的一段，属于《环渤海地区山东半岛城市群城 际铁路规划（2014-2020 年）调整方案》规划建设内容。根据环境影响评价法， 山东省发展和改革委员会委托铁道第三勘察设计院集团有限公司承担环渤海地 区山东省城际轨道交通网规划（调整）的环境影响评价工作。2013 年 12 月， 评价单位编制完成了《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划（调整）环境影 响报告书》，2014 年 3 月，环保部在济南主持召开了《环渤海地区山东省城际 轨道交通网规划（调整）环境影响报告书》审查会，2014 年 3 月，环境保护部 以“环审〔2014 〕71 号”文批复了《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划（调 整）环境影响报告书》。2014 年 4 月，国家发展改革委批复了《环渤海地区山 东半岛城市群城际铁路规划（2014-2020 年）调整方案》。 青岛市西海岸经济新区管委会与青岛地铁公司关于R3线多次方案对接，在 充分研究分析沿线规划落实度、区域线网资源完善度和区域居民出行需求基础 上，结合大宗用地选址方案和政府投资需求等因素，明确R3线分期建设。一期 为井冈山路站 （含）～大珠山站 （含）（AK7+150～AK36+050），线路全长28.9km； 二期为嘉陵江路站～井冈山路站（不含）段（AK4+690～AK7+150）2.46km 和大 珠山站（不含）～董家口火车站段（AK36+050～AK74+960）38.91km。 按照青岛市发展改革委要求，2014 年 5 月 15～16 日，青岛市工程咨询院 组织对《青岛市红岛—胶南城际西海岸段轨道交通工程可行性研究报告》进行 了技术评估，明确R3线只先期建设一期工程，青岛市发展改革委出具了《关于 开展西海岸城际铁路（井冈山路-大珠山段）工程前期工作的函》（青发改投资 函[2014]21号）。 2014 年 1 月，青岛地铁集团有限公司依据《中华人民共和国环境影响评价 法》等相关法律法规的的要求，委托中铁二院承担本项目的环境影响报告书编 制工作。我公司在接到委托以后，立即成立环境影响评价项目组，按照规定， 于 2014 年 1 月 20 日~2014 年 1 月 21 日在青岛市环保局网站和《青岛日报》上 进行公众参与第一次项目公示。在工程方案确定后，立即开展现场踏勘和有关 资料的收集工作，并进行了沿线振动环境、声环境的现状调查与监测；在报告 书初稿完成后，于 2014 年 5 月 4 日~2014 年 5 月 5 日在《青岛日报》和青岛市 环保局网站进行第二次公示和报告书简本公示，然后在长江路街道办事处、灵 山卫街道办事处、隐珠街道办事处、滨海街道办事处、琅琊镇和泊里镇召开了 6 次公众参与座谈会，并针对沿线敏感点居民发放公众意见调查表，公开征集 公众意见。依据有关法规和技术规范，于 2014 年 6 月编制完成《青岛市红岛- 胶南城际（西海岸段）轨道交通工程环境影响报告书》，2014 年 6 月编制完成 了《青岛市红岛