2018年高考物理大一轮复习 第五章 机械能 基础课1 功和功率课件 粤教版.pptVIP

1．[P＝Fv在机车实际运动过程中的应用] (2017·武汉武昌区模拟)如图5所示，为某种型号轿车中用于改变车速的挡位，表中列出了轿车的部分数据，手推变速杆到达不同挡位可获得不同的运行速度，从“1～5”速度逐挡增大，R是倒车挡。则轿车在额定功率下，要以最大动力上坡，变速杆应推至哪一挡？以最大速度运行时，轿车的牵引力约为多大？(　　) 图5 长/mm×宽/mm×高/mm 4 481/1 746/1 526 mm 净重/kg 1 337 kg 传动系统 前轮驱动5挡变速 发动机类型 直列4缸 发动机排量(L) 2.0 L 最高时速(km/h) 189 km/h 100 km/h的加速时间(s) 12 s 额定功率(kW) 108 kW A．“5”挡；8 000 N B．“5”挡；2 000 N C．“1”挡；4 000 N D．“1”挡；2 000 N 答案　D 2．[机车启动过程中的图象问题](2016·苏锡常镇二模)汽车从静止开始先做匀加速直线运动，然后做匀速运动。汽车所受阻力恒定，下列汽车功率P与时间t的关系图象中，能描述上述过程的是(　　) 解析　汽车从静止开始匀加速，加速度一定，根据牛顿第二定律有F－f＝ma，得出F＝f＋ma。汽车的功率为P＝Fv＝(f＋ma)at，P与t成正比例函数，A、D选项错误；当汽车达到最大功率时，据题意汽车运动状态立刻变为匀速，此时牵引力瞬间从f＋ma变成f，而速度没有突变，故汽车的功率变小且为恒定值，B项错误，C正确。 答案　C 3．[机车启动过程中有关物理量的计算]一列火车总质量m＝500 t，发动机的额定功率P＝6×105 W，在轨道上行驶时，轨道对列车的阻力f是车重的0.01倍。(取g＝10 m/s2) (1)求列车在水平轨道上行驶的最大速度； (2)在水平轨道上，发动机以额定功率P工作，求当行驶速度为v1＝1 m/s和v2＝10 m/s时，列车的瞬时加速度a1、a2的大小； (3)列车在水平轨道上以36 km/h的速度匀速行驶时，求发动机的实际功率P′； (4)若列车从静止开始，保持0.5 m/s2的加速度做匀加速运动，求这一过程维持的最长时间。 答案　(1)12 m/s　(2)1.1 m/s2　0.02 m/s2 (3)5×105 W　(4)4 s 方法技巧 变力做功的计算方法 方法 以例说法 应用动能定理 用 力F把小球从A处缓慢拉到B处， F做功为WF，则有：WF－mgl(1－ cos θ)＝0，得WF＝mgl(1－cos θ) 微元法 质量为m的木块在水平面内做圆周 运动，运动一周克服摩擦力做功Wf ＝f·Δs1＋f·Δs2＋f·Δs3＋…＝f(Δs1＋ Δs2＋Δs3＋…)＝f·2πR 平均 力法 图象法 图6 答案　C 图7 A．3 J B．6 J C．7 J D．8 J 答案　B 1．(2015·海南单科，3)假设摩托艇受到的阻力的大小正比于它的速率。如果摩托艇发动机的输出功率变为原来的2倍，则摩托艇的最大速率变为原来的(　　) 答案　D 2．(2015·全国卷Ⅱ，17)一汽车在平直公路上行驶。从某时刻开始计时，发动机的功率P随时间t的变化如图8所示。假定汽车所受阻力的大小f恒定不变。下列描述该汽车的速度v随时间t变化的图线中，可能正确的是(　　) 图8 答案　A 3．(2016·天津理综，8)(多选)我国高铁技术处于世界领先水平，和谐号动车组是由动车和拖车编组而成，提供动力的车厢叫动车，不提供动力的车厢叫拖车。假设动车组各车厢质量均相等，动车的额定功率都相同，动车组在水平直轨道上运行过程中阻力与车重成正比，某列动车组由8节车厢组成，其中第1、5节车厢为动车，其余为拖车，则该动车组(　　) 图9 A．启动时乘客受到车厢作用力的方向与车运动的方向相反 B．做匀加速运动时，第5、6节与第6、7节车厢间的作用力之比为3∶2 C．进站时从关闭发动机到停下来滑行的距离与关闭发动机时的速度成正比 D．与改为4节动车带4节拖车的动车组最大速度之比为1∶2 答案　BD 答案　(1)1.5×108 J　(2)8×104 kg　(3)1.6