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第十九篇 地下水对建筑地基 基础工程的影响 第一章 地下水对基坑支护结构的影响 第一章 地下水对基坑支护结构的影响 第一节 概 述 在建筑密集的城市中兴建高层建筑、地下车库、地下铁道或地下车站时，往往需 要在狭窄的场地上进行深基坑的开挖。由于场地的局限性，在基槽平面以外没有足 够的空间安全放坡，人们不得不设计规模较大的开挖到护系统，以保证施工的顺利进 行，这就是六十年代以后各国的工程师和土力学家们面临的一个问题。 尽管从理论上讲，对岩土体的支挡问题，对土力学来说并不是一个全新的课题。 如果从库仑的工作（ 年）和朗金提出土压力理论（ 年）算起至少也有一、二百 !# !$% 年的历史了。即使从太沙基进行比较系统的研究到现在也有四、五十年了。但是由 于基坑开挖的规模不断扩大，深度不断增加，复杂的环境条件也对支护技术提出了若 干新的课题，如支护结构与被支护土体的相互作用；用广义塑性力学和数值计算方法 探讨不同类型支护结构的工作机理；以室内模型试验为依据，研究支护结构刚度对土 压力分布的影响及简化计算方法；地下水控制的理论与方法以及以现场监测结果为 依据的反分析方法等等。从这个意义上说，对深基坑与支护的研究也具十分重要的 理论意义。 近二十年来，世界上很多先进国家，如美国、日本、法国、意大利、西德和瑞典等， 先后发展了多种深基开挖支护的施工技术、专用设备或专利工艺，并针对此项工程问 题制定了国家级的规程规范。一些国家先后成功地进行过在各种复杂的环境条件下 深度大于’( 基坑开挖，取得了宝贵的经验。近几年来，随着城市建设的发展，在我 国的若干大城市中，也先后进行了一些不同类型的深基坑的开挖与支护工程，在北 京、天津、上海、广州、武汉、深圳、沈阳等大城市都在建筑工程、市政工程或地铁建设 — !#) — 第十九篇 地下水对建筑地基基础工程的影响 中取得了很多成功的经验，也不乏失败的惨痛教训。为满足工程实践的需要，在编制 我国国家标准《岩土工程勘察规范》时，第一次纳入了有关的内容。此后，又先后编制 了两本有关的行业规范《建筑基坑支护技术规程》和《建筑基坑工程技术规范》。对于 特定支护类型的有《基坑土钉支护技术规程》。此外，还陆续有若干地方标准和一些 专著、手册颁布或出版。似乎可以说我国的基坑支护技术进入了一个新的阶段。 提出这样的看法，除了依据以上的事实之外，还有以下的几个标志： 标志之一———基坑深度和面积大大增加。 表! # ! # ! 中列举了国内若干桩墙型的支护结构的支护深度，大致体现了这种 增长的趋势；基坑面积，边长超过!$$% 的，已不在少数，实录中上海汇金广场基坑面 积近!$$$$% ；据有关资料，上海世贸商城基坑面积达到!$% ’ !!$%。 标志之二———涌现了若干新的支护结构类型。 详尽地对基坑支护结构进行分类显然不是本课题的任务，但是，从表 ! # ! # 所列举的近年来在我国各大城市出现过的基坑支护类型，已经可以看出，工程实践与 理论研究的进展，使得新的支护类型不断出现，以满足不同工程类型和环境条件的要 求。 表! # ! # ! 开挖深度较大的基坑工程举例 开挖深度（） 工程地点 工程名称 % 北京 国家大剧院 ( $ 京城大厦 经贸委综合楼 中国银行 南京