基于健康监测Benchmark结构的损伤识别方法.pdfVIP

2015年 11月 铁 道 工 程 学 报 NOV 2015 第 11期 (总206) JOURNALOFRAILWAYENGINEERINGSOCIETY NO．11(Ser．206) 文章编号：1006—2106(2015)11—0080—07 基于健康监测 Benchmark结构 的损伤识别方法 杨佑发料 王飞宇 徐德健 (重庆大学， 重庆 400045) 摘要：研究目的：由于受外部载荷、环境作用、灾害、人为等因素的影响，桥梁结构在服役期间会出现损伤 ，结构 性能下降，其安全性己经引起人们的高度重视。如何去诊断桥梁结构的损伤 ，对其健康状况进行诊断和监测， 己成为当今函待解决的一个重要课题。 研究结论：针对桥梁健康监测Benchmark结构，基于加速度响应的自功率谱与主元分析法并结合马氏距 离，提出结构整体损伤程度的评估方法：(1)提出的桥梁健康监测Benchmark结构损伤诊断方法可直接利用 实测 自功率谱进行损伤识别，不需要模态参数 ，不要求有完整的模态测试数据，因而避开了实际动测时一些模 态参数的测不准及实测模态不完整问题；(2)损伤识别过程是通过分析实测 自功率谱的数据特征、数据结构 来完成的，不需建立结构的力学模型，因而对结构形式、约束方式及边界条件均没有特殊的要求 ；(3)采用力 锤人工激励及SISO的动测方法，激励设备简单 ，操作方便；(4)本文方法对于在役桥梁的健康监测和损伤诊 断具有一定参考价值。 关键词：Benchmark结构；加速度响应；自功率谱；主成分分析；主元置信度准则；损伤识别 中图分类号：TU311．3 文献标识码 ：A Damage Identification M ethod for Benchmark Structure Based on Health M onitoring YANGYou—fa，WANGFei—yu，XUDe—jian (ChongqingUniversity，Chongqing400045，China) Abstract：Researchpurposes：Becausethebridgestructureoflong—term usingmaybedamagedbyexternalload， environmentaleffect，naturalcalamitiesandhuman factors，itsloading capabilitywilldecrease gradually，and its securityhasattractedmoreattention．Therefore，itisanimperativeproblem todetectbridgedamagesSOthatitssecurity canbeevaluatedandmonitorednowadays． Researchconclusions：ForthetypicalBenchmark sturcture，an assessmentmethodofstructuraloveralldamagedegree byusingtheaccelerationpowerspectrum andprincipalcomponentanalysiswiththeMahalanobisdistanceispresented． (1)Thedamagediagnosismethoddirectlyusespowerspectrumforbridgedamageidentification，doesnotneedany modalparametersand integralmodaldata，SOdamagediagnosisresultsarenotaffectedbymodalerrorsandincomplete data．(2)Thedamagediagnosis，whichisperfomredbyanalyzingdatacharacteristicsanddatasturctureofpower specturm，