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康明斯 L缸体渗漏原因分析及防止措施 赵学清 ,吕姗姗z,洪恒发 ,杨 (1.东风汽车股份有限公司 铸造分公司,湖北 襄阳 441004;2.无锡一汽铸造有限公司,江苏 无锡 214174) 摘要:介绍了康明斯L缸体的铸件结构、生产条件及缺陷特征。对渗漏部位的缺陷进行了分析研究,认为热节部位的缩松是 导致分油道渗漏的主要原因。根据原因分析,采取了如下措施:在热节部位设置冷铁以及涂刷Te粉涂料,加快这些部位的冷 却速度;感应电炉熔炼时尽可能保持 (c)量稳定,降低原铁液白口倾向;使用经过高温石墨化处理的增C剂;将浇注温度控 制在。结果显示:有效地降低了由油道部位缩松引起的铸件渗漏废品率,使L缸体渗漏废品率从2.65%降低 至0.5%以下。历时半年的生产验证表明,渗漏废品率非常稳定。 关键词:灰铸铁;缸体;渗漏 ;冷铁;Te粉涂料 中图分类号:TG251 文献标识码 :B 文章编号:1003—8345(2014)06—0067—05 DOI:10.3969~.issn.1003-8345.2014.06.0010 LeakageReasonAnalysisandPreventionMeasuresofCumminsLCylinderBlock ZHAO Xue—qing ,LV Shan—shan ,HONG Heng—fa,YANG Xin (1.FoundryBranchCo.。Ltd.,DongfengAutomobileCo.,Ltd.,Xiangyang 441004,China;2.WuxiFAW FoundryCo.,Ltd Wuxi 214174,China) Abstract:An introduction wasconducted to thecastingconstruction,production conditionsand defeetcharacteristic.The defectofleakagelocationswasanalyzedandinvestigated.Itwasconsideredthattheshrinkageporositiesinthehotspotswere themain reason causingleakageinbranchesoftheoilcanM.Based onthe reasonanalysis,thefollowingmeasureswere adopted:settingdensenerandburshingTe-powdercoatingatthehotspotareastoacceleratethecoolingrateoftheseareas; keepingthecarboncontentasstableaspossibleduringinductionfurnacemehingtoreducechillingtendencyofthebaseiron meh;usingthecarburizerwhichhadbeengraphitizing—treatedathightemperature;controllingthepouringtemperatureinthe rangeof1400~1420oC. Theresultshowed,theleakageratecausedduetoshrinkageporositiesinbranchesoftheoilcanal waseffectivelydecreased.Theproductivevalidationshowedthattheleakage—causedrejectionratewasverystable. Keywords:grayeastiron;cylinderblock;leakage;chills;Te—powdercoating 发动机缸体油道在试压时的渗漏现象一直 1 铸件技术要求及缺陷特征 是影响发动机质量的难题,也是发动机缸体铸造 康明斯L缸体为8.9L大马力六缸柴油发动 行业中普遍存在的问题[1~41。缸体渗漏不仅造成铸 机缸体。采用瑞士GF

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