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智能预警式汽车安全带控制模式及试验研究
2012 年 12 月 机械科学与技术 December 2012
31 12 Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering Vol. 31 No. 12
第 卷 第 期
智能预警式汽车安全带控制模式及实验研究
1 2 1
, ,
闫光辉 戴 明 王 少华
1 2
( , 300222 ; , 1000 11)
天津职业技术师范大学汽车与交通学院 天津 中国交通通信信息中心 北京
闫光辉
: , ,
摘 要 分析了普通预警式安全带的机械结构组成和预警工作过程 针对其自 身存在 的不足 提出
, 、 、
了智能预警式安全带控制系统 构建了距离预警子 系统 车辆横 向稳 定预警子 系统 车辆纵向稳 定
, 。 ,
预警子 系统以及碰撞预警子 系统 同时确定 了系统控制参数 结合智能预警安全带控制软件 设定
、 、 、 4
了与前车相对时 间距离 车辆横摆 角速度 方向盘转角 车辆减速度 种 车辆不稳 定输入信号进行
, : 0 ~ 10 cm , 0 ~ 20 N
实验 结果表明 智能预警式安全带收 紧量有效控制在 范围 内 预警力控制在 范
, 19 ms , , 。
围内 最大反应时 间为 起到 了预警与收 紧作用 能有效地对驾乘人 员提供防护
: ; ; ; ;
关 键 词 安全带 智能预警 控制模式 实验研究 控制参数
中图分类号:U461. 91; TH132. 22 文献标识码:A 文章编号:1003-8728 (20 12)12-1988-05
Research on Intelligent Seat Belt-pretensioner
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