环氧沥青混合料配合比设计及施工参数试验研究.pdfVIP

公 路 与 汽 运 70 H ighways L Automotive Applications 总 第 175期 环氧沥青混合料配合比设计及施工参数试验研究 王 衍 辉 (广东交通实业投资有限公司，广 东 广 州 510623) 摘要：环氧沥青砼为热固性复合材料，能有效提高路面抗永久变形能力，并且具有优良的抗疲 劳性能 。文中依托平兴 （平远一 兴宁）高速公路环氧沥青路面试验路，采用马歇尔法进行环氧沥青 砼配合比设计，分析了不同温度和养生时间条件下环氧沥青砼的稳定度、孔隙率等指标，确定了环 氧沥青混合料施工温度、容留时间和养生时间等技术参数 。 关键词：公路 不氧沥青 ；配合比设计 ；稳定度 ；孔隙率 ；容留时间 ；养生时间 中图分类号：U 416.217 文献标志码 ：A 文章编号！671 — 2668(2016)04 — 0070 — 0= 环 氧 沥 青 是 环 氧 树 脂 与 固 化 剂 进 行 不 可 逆 的 固 设 计 速 度 1 0 0 k m / h ，整 体 式 路 基 宽 度 26 m 。路面 化 反 应 而 形 成 的 一 种 具 有 热 固 性 的 固 化 物 ，环 氧 沥 结 构 为 4.5 c m G A C — 16 ( S B S 改 性 ）上 面 层 + 5. 5 青 砼 具 有 强 度 高 、刚 度 大 、耐 疲 劳 、耐 油 侵 蚀 等 特 点 c m G A C — 20( S B S 改 性 ）中 面 层 + 7 c m G A C — 25 及 优 良 的 高 温 抗 车 辙 、低 温 抗 裂 和 粘 结 性 能 ，已在钢 下 面 层 + 36 c m 水 泥 稳 定 级 配 碎 石 基 层 + 20 c m 水 桥 面 铺 装 中 得 到 广 泛 应 用 。用 环 氧 沥 青 砼 铺 装 桥 泥 稳 定 级 配 碎 石 底 基 层 + 15 c m 级 配 碎 石 垫 层 。 面 ，可 显 著 提 高 桥 面 抗 永 久 变 形 、抗 疲 劳 开 裂 和 抗 水 环 氧 沥 青 路 面 试 验 路 段 位 于 K 1608 + 980— 损 害 的 能 力 。该 文 开 展 环 氧 沥 青 在 高 速 公 路 一 般 路 K 1609+490右 幅 ，面 层 结 构 为 5. 0 c m G A C —16C (环 段 沥 青 路 面 工程 中 的 应 用 研 究 。 氧 )上 面 层 + 7. 0 c m G A C — 25C ( S B S 改 性 ）下 面 层 ， 其 他 结 构 层 同 一 般 路 段 。长 510 m ，度 11. 25 m 。 1 试 验 路 设 计 2 环 氧 沥 青 砼 配 合 比 设 计 广 东 省 平 兴 （平 远 一 兴 宁 ）高 速 公 路 是 G 35(济 南 一 广 州 高 速 公 路 ）的 组 成 部 分 ，起 于 梅 州 市 平 远 县 2 . 1 原材料 (赣 粵 界 终 于 五 华 县 境 内 ，与 梅 河 （梅 州 一 河 源 ）高 ( 1 ) 环 氧 沥 青 。试 验 段 采 用 国 产 道 路