车联网接入规范_人员定位.docVIP

车联网终端接入规范 人员定位 协议对应及调整说明 功能项 索引位置 调整情况 调整时间 协议规范 本协议文档为硬件厂商参考制定，作为湖北移动车联网业务系统终端接入标准规范。 协议说明 1、“[”为数据报起始符，“]”为数据报结束符； 2、“，”作为报文分隔符； 3、报文类型由 T 或 S 加上数字构成,，T 表示 Terminal，即终端发出的报文，S 表示 Sever，即服务器发出的报文，例如：T1，T2 表示终端发出的 1 号与 2 号报文，同理 S1，S2 表示服务器发出的1 号与2 号报文； 4、终端类型分为数字或字母；目前定义1是电动自行车后装，2是电动自行车前装装，3是汽车后装，4是手持设备，5是汽车前装，6是摩托车后装，7是摩托车前装，8是工程机械后装，9是工程机械前装，其余数字用于后续扩展。协议版本号以V*的格式标识，如V100，厂商自定义； 5、参数，根据报文类型不同，可能需要的参数个数不等，参数个数在0~10 个之间，具体参数个数在下面协议体时详细给出； 6、本协议中每条命令报文的最大长度为 1024 个字节，如遇超过1024字节的数据包需求，需另外定义； 7、时间格式为 YYYY-MM-DD HH:MM:SS，日期和时间之间用空格分隔； 8、终端默认报文间隔30秒，在非节电模式下按此间隔上传位置报文。 协议格式 终端上传报文格式： [ 时间，终端类型，协议版本号，终端序列号，报文类型，参数1，参数2，参数3 ……] 示例：[2011-12-15 10:00:00,1,v2.0, 0X000001,T1,参数1,参数2,参数3,……] 服务器下发报文格式：[时间,报文类型,参数1,参数2,参数3 ……] 示例：[2011-12-15 20:00:00,S1,参数 1,参数 2,参数3,…….] 本协议中，报文可以省略部分字段，但对于在报文前部未显示的字段，需保留“，”分割符，对于报文后部的省略字段，可完全不显示。如：心跳报文 [, , , 0X000001,T2] 在报文前部省略了时间，终端类型和协议版本号，但需保留“，”分隔符，该报文不带任何参数，因此报文后部可不显示，也无需保留“，”分隔符。 提示： 终端ID部分为0X000001，其中红色部分为出硬件厂商可配置，X由车联网业务平台分配；终端与平台传输协议采用UDP协议；终端版本号由厂家定义，所有上传的参数及报文内容不得含有”[”和”]”；终端初次连接平台需要发送自注册报文，此后可以直接发送报警或其它位置报文。 协议内容 控制类报文 立即定位 报文类型：S4 参数个数：0 命令说明 向终端设备发送立即定位指令，终端若在线并收到指令则立即回传一条当前位置报文，通常也称点名指令 参数名称 取值范围 说明 报文实例 [,S4]或[2012-08-08 10:00:00,S4] 应答报文类型：T4 参数个数：9 参数名称 取值范围 说明 定位状态 0/1/2 0 表示定位失败，1 表示定位成功，2 表示是经纬度信息非实时，为最近 保存的经纬度信息 经度标识 E/W E 表示东经，W表示西经 经度值 0-180 经度值，单位度，如113.252432 纬度标识 N/S N 表示北纬，S表示南纬 纬度值 0-180 纬度值，单位度，如22.564152 速度值 0-255 速度，单位公里/小时，如120.3 行驶方向 0-359 方位角，单位度，如270.5 状态 0-5 1 -对应设防状态，2-对应撤防状态，3-对应车载电源移除状态， 4-对应休眠 设防状态，5-对应休眠撤防状态 基站信息 终端cell-id信息，如460:00:10101:03633，可以不上传 报文实例 仅作应答 [, 3,V100T4,0,,,,,,,] 备注：从定位状态到基站信息9个参数可看作标准位置报文包；下发指令时间参数可以省略，终端忽略该参数的解析，下文同理。 设置GPRS参数 报文类型：S6 参数个数：1 命令说明 平台设置终端的数据中心地址和端口 参数名称 取值范围 说明 设置参数 DOMAIN 响应标志 0/1 1表示成功，0表示失败 报文实例 [2013-01-11 17:00:07,S6,DOMAIN=95:6265] 应答报文类型：T6 参数个数：2 参数名称 取值范围 说明 报文实例：[2013-01-11 17:00:07,1,V1.0.0,T6,DOMAIN,1] 远程重启（可选功能） 报文类型：S7 参数个数：0 命令说明 平台下发重启指令，终端收到指令后复位重启，恢复