主塔施工汇报.pdf

G324 国道跨马岭河大桥 主塔施工技术方案汇报 二0一五年十二月 G324国道跨马岭河大桥危桥改造工程 目 录 一、工程概况 二、总体施工方案 三、爬模施工 四、塔座及塔柱施工 五、横梁施工 六、测量监控 七、质量控制 八、施工组织 G324国道跨马岭河大桥危桥改造工程  一、工程概况  二、总体施工方案  三、爬模施工  四、塔座塔柱施工  五、横梁施工  六、测量监控  七、质量控制  八、施工组织 G324国道跨马岭河大桥危桥改造工程 一、工程概况 G324 国道跨马岭河大桥全长1600m ，大桥桥跨布置形式为2 × （3 ×40m）+4 × （4 ×40m）T 梁+450m钢桁梁悬索桥+2 ×35m +2 ×40m+3 ×40m T 梁，桥面为双向六车道，桥面纵坡为+1.65% 。 主缆的孔跨布置为166m+450m+157m ，钢桁加劲梁全宽36.3m ，索塔 采用门式框架式钢筋混凝土索塔，两塔柱中心距为42.2m 。 G324国道跨马岭河大桥危桥改造工程 索塔结构设计情况 索塔为门式框架结构, 义龙侧为左右分离式 承台，兴义侧为整体式承台。索塔为矩形空 心薄壁断面，上塔柱截面为5.5m ×8.5m ，下 塔柱截面为6.5m ×10.5m ，壁厚1.2m 。 上、下横梁为预应力混凝土箱型截面梁。 上横梁高8m ，宽8.5m,下横梁高8m, 宽为7.5m, 上、下横梁分别布置48束15Фs15.2钢铰线和 44束12Фs15.2钢铰线，88束12Фs15.2钢铰线。 G324国道跨马岭河大桥危桥改造工程  一、工程概况  二、总体施工方案  三、爬模施工  四、塔座塔柱施工  五、横梁施工  六、测量监控  七、质量控制  八、施工组织 G324国道跨马岭河大桥危桥改造工程 二、总体施工方案 1、施工进度计划 主塔(包括承台塔座）计划2012年9月1日开始施工，2013年10月12 日完成。 工程内容 工作时间 工程内容 工作时间 承台 30d 下横梁 50d 塔座 15d 上横梁施工（2节） 60d 下塔柱施工 （10节） 80d 上塔柱施工 （12节） 120d 时间合计 305d 备注：塔柱与中下横梁异步施工时间有交叉 （下横梁不单独计算周期）。 G324国道跨马岭河大桥危桥改造工程 二、总体施工方案 1、塔梁“异步施工” 塔柱施工高出横梁2～3个节段后,进行横梁施工。 G324国道跨马岭河大桥危桥改造工程 二、总体施工方案 塔梁异步施工塔柱 与横梁连接钢筋接头 不错开，钢筋接头数 量增加1.15倍。