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俄罗斯地铁换乘站地下空间设计研究
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·国家自然基金资助（编号，国家自然基金资助（编号：A10A30010）·
俄俄罗斯地铁换乘站地下空间设计研究罗斯地铁换乘站地下空间设计研究
Research on Russia Metro Transfer Station Underground Space Design
董玉香 Dong Yuxiang
中中图分类号 TU984.11图分类号 +3
文文献标识码 B 献标识码
文文章编号 1003-739X（2012）01-0006-05章编号
摘摘 要 俄罗斯地铁换乘站具有快捷、便利和高效等特点，是现代国际大都市地铁等交通设施设计所追求 要
的目标。该文从两个方面着手研究地铁换乘站设计：从城市整体空间的角度研究换乘站在城市地铁线路
中的分布规律，从换乘站在城市地下空间中的布局形式和地下空间设计的特点探讨换乘站快捷、高效的
设计方法。
关关键词 俄罗斯 地铁换乘站 地下空间 人性化设计键词
AAbstractbstract Russia metro transfer station has characteristic of quick, convenient and effi cient,
which is the goal of modern international metropolis metro traffi c facilities and design pursuing.
This article studies metro transfer station design from two aspects: from the perspective of
urban integral space to study the distribution rule in urban subway lines, from the layout of
transfer station in underground space and features of underground space design to discuss
fast and effi cient design method of transfer station.
KKey wordsey words Russia, Metro transfer station, Underground space, Humanized design
交通系统是城市发展的命脉，是城市可 1 换乘站在地铁网络中的分布与城市
持续发展的物质条件之一。地铁是现代化国 规划紧密结合
际大城市公共交通的重要发展方向。换乘
站是地铁线路之间的转换点，是地铁交通的 1.1 基于城市总体规划基础上的地铁线
节点，城市地铁交通顺畅与否，换乘站是关 网布局
键，因此换乘站设计非常重要。俄罗斯地铁
莫斯科地铁线路的布局始终与城市总体
是最快捷、最方便的交通工具，是城市的交
规划相结合。1901年莫斯科总体规划中制
通干线，在城市交通中占主导地位，以莫斯
科为例，地铁年运送乘客800多万人次，承 定了城市交通规划，即莫斯科地铁线路布
担城市交通总量的50%以上[1] 。承担如此大 局——第一条地铁线1号线布局。早期规划1
的城市交通总量，有很多影响因素，其中换
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