俄经济发展部、运输部将审计俄铁路投资计划方案.pdfVIP

2013年6月17日巴伐利亚铁路公司通 m 科托努一尼亚美铁路线计划于2014年3月开工 知 ，围绕慕尼黑和纽伦堡通过英格尔施塔 在尼 日尔和贝宁两 国政府推动下 ，作为 “科特努一尼亚美一瓦加杜 特以及纽伦堡和奥格斯堡之间区域运输的 古一阿比让”四国 (贝宁、尼 日尔、布基纳法索和科特迪瓦)铁路环线项 竞争正在决定在欧洲范围进行有利于德国 目的一部分，科托努一尼亚美路段于2014年3月开工。科托努一尼亚美路段 铁路区域公司的招标。新的交通合同从 蔫 分为科托努至帕拉库 (贝宁)和帕拉库至尼亚美两部分。其中帕拉库至尼 2016年12月生效，至2028年l2月结束。纽 盎R 亚美路段建设成本预计1O亿欧元，总长约l050km。 伦堡和慕尼黑通过东部和西部线路连接。 目前项 目已确定融资700亿西非法郎 (约合1．4亿美元 )，其中40％来 这个 “环形列车”的西部路线通过英格尔 千 自项 目战略合作伙伴法国博若莱 (Bollor6)集团，尼 日尔和贝宁两国政府 施塔特，东部路线通过雷根斯堡。招标的 石Il 各出资lO％，两国私人投资各 占20％。 是西面部份，这里纽伦堡和英格尔施塔特 车 尼境 内铁路建设计划于2016年底竣工 ，建成后将结束尼 日尔无铁路 的 之间的区域交通不仅在老的线路上也在 缛 历史 2006年投入运营的新建线路上运行。 路 路网的全部线路为双线设计，电气化 新 俄经济发展部、运输部将审计俄铁路投资计划方案 线路。为了使用该路网，德国铁路将获得 的 俄罗斯政府 日前作出决定，该国经济发展部会同运输部于2014年6月1 庞巴迪运输公司的 T“WINDEXXVario”双 双 日前对俄罗斯铁路公司的投资计划方案进行价格和技术审计。2013年l1月 层动车组。在2006年投入运营的新建线路 层 14日的联邦政府会议上 ，俄政府通过了俄铁路公司2014年投资计划 ，以及 使用Skoda公司压力加强的双层车组，将其 夕U 2015--2016年计划投资草案，总投资额为1．2万亿卢布 ，约合375亿美元。 设计成 ，在隧道里产生的压力波动在车辆 牛 里面可以减小。Skoda车组 由控制车和5辆 独联体铁路运输委员会会议在摩尔瓦多召开 中间车组成，共有705个座位。牵引的机车功率 独联体铁路运输委员会2013年l1月l9—20日在摩尔瓦多首都基希纳乌 为6．4kW。新的车辆具有很高的走行以及座椅的 举行会议，独联体各 国铁路当局和格鲁吉亚、爱沙尼亚 、立陶宛 、拉脱维 舒适度和创新的技术细节，视频监督和舒适的车 亚、芬兰 、保加利亚和伊朗作为观察员和特邀代表，国际铁路联盟派出了 内设计 ，以及分布在整个列车上的多用途区域 ， 以Jean-PierreLoufinoux主席为首的代表团参加了会议。 可以满足在线路上大量的流动人 口和空闲时间人 摩尔瓦多副总理兼经济部长拉泽尔表示，摩尔瓦多地处东、西欧结合 员来往。 部，应该提高在本地区交通运输在经贸关系中的潜力 ，提高本国铁路运输 的能力 ，摩尔瓦多已制定了2Ol3—2O22年物流运输发展战略 ，预计今后 德国铁路网公司的钢轨处理 几年 ，摩尔瓦多将在铁路网建设 、车头和车厢现代化改造方面吸引大量投 白2007年德 国铁路 网公司开始追求预防性 资。 钢轨维修。重点在明显影响钢轨使用寿命的滚动