公路箱涵顶进施工新技术综述.pdfVIP

2014年 第6期 黑龙江交通科技 No．6，2014 (总第244期) HEIL-0NGJlANG JIAOTONG KEJI (SumNo．244) 公路箱涵顶进施工新技术综述 樊爱平 (山西晋城路桥建设有限公司) 摘 要：公路箱涵顶进施工的相关施工方法作简要介绍，并分析各种施工方法的主要特点，最后分析了该技 术的技术措施和面临的实际问题。公路箱涵顶进施工技术需要进一步的技术改进和提升 ，同时在未来的应 用过程中所面临的技术难题也将会得到逐步的解决，对公路箱涵顶进施工技术做了相关论述。 关键词：公路施工技术 ；顶进施工；箱涵；施工方法 中图分类号：U445．1 文献标识码：c 文章编号：1008-3383(2014)06—0105一o2 1 顶进施工中不同顶进法及相关技术特点 后挖、边顶边挖或先挖后顶的三种掘进方式。子盾构推进时，其 1．1 管棚箱涵顶进法 上部土方由前端锯齿刃脚切割下落。这种顶进施工方法是机械 这种施工方法的主要特点是在施工之前先用管棚支撑 盾壳在施工的过程中一方面控制开挖面的稳定性防止失稳坍 加固箱涵顶上的土层，然后实施相应地顶进施工，有很多重 塌，另一方面进行相关掘进、出渣工序，形成_定的衬砌，并施行 要的建筑物对 自身建筑的沉降以及变形等问题要求比较严 壁后注浆，这样在一定程度上就可以降低对周围土体的扰动。 格 ，这种类型的顶进施工方法就能够很好的解决这种问题。 箱涵顶进施工法在一定程度上改进了盾构法的壁后注浆以及管 在顶进箱涵的过程中，一般是一次性设置好管棚，同时进行 片衬砌，但是在很大程度上延续了前者的各种施工优点，例如环 水泥灌注固化管棚周围的土体，使整体性的管棚得以形成。 境影响小，地层适应性强等等。 使用管棚箱涵顶进法施工的工程实例见表 1。 现阶段应用于箱涵顶进工程的盾构均为简易式，有五部分 表 1 运用管棚箱涵顶进法施工的工程实例 结构，分别为支撑架、盾壳、子盾构、液压推进系统、辅助机构五 工程名称 太原市五龙口东大街顶进桥涵 个部分。在施工的过程中，钢构均为独立体，施工时要错开推 结构跨度／m 7+l6+7 进，将掘进面分部进行掘进，箱框的推进要在钢盾构底板前方的 长目m 608．26 土体清除之后方可进行。盾构箱涵顶进法的施工优势是将整体 管棚间距 25 工序进行分化，减小了土体在顶进过程中所承受的剪力和压力， 同时也减小了顶进的顶力，有助于维持土体的稳定并减小沉降。 管棚直径 1o8 其缺点就是工程量大，安装过程比较繁琐，同时不能进行双向顶 埋 m 1．0 进等等。相关的工程实例见表2。 注浆材料 水泥砂浆 被穿建筑 高速公路 表2 盾构箱涵顶进法工程实例 其他措施 双向实施管棚、双向对顶 效果 不影响高速公路同行 1．2 大 口径矩形顶管法 箱涵前端的工具头为机械式的称为矩形顶管。顶管采用 土压平衡式矩形顶管机顶进施工的工艺，即在道路两侧内分别 设立顶管工作井及接收井，作为一段顶管的起点和终点，然后借 助千斤顶的推力，把工具管以及