关于桥梁检测车在桥梁检测中应用的分析.pdf

2014年 第7期 黑龙江交通科技 No．7，2014 (总第245期) HELLONGdlANG dlAOTONG KEJ (SumNo．245) 关于桥梁检测车在桥梁检测中应用的分析 唐文昌 (遵义市公路工程检测中心) 摘 要：桥梁是重要的社会交通设施，桥梁的运行时间一旦变长，就会出现各种病害问题，甚至会给人们的生 命财产安全带来威胁，近年来 ，因为桥梁垮塌而造成的安全事故、交通事故屡见不鲜。因此，必须采用桥梁检 测车对桥梁进行科学的检测 ，从而分析出桥梁的稳固性和安全性。目前，桥梁检测车已经成为了桥梁检测中 非常重要的一种工具，根据实际情况，针对桥梁检测车在桥梁检测中的应用进行了分析。 关键词：桥梁检测车；检测；技术；应用 中图分类号：U442 文献标识码：C 文章编号：1008—3383(2014)07—0103—02 1 桥梁检测车的种类 装置能够对过载进行保护。(4)具有 内置的平台通路安全 1．1 吊篮式检测车 梯，工作人员可以快捷的从桥下达到桥上，如果需要高空作 吊篮式检测车也被称为臂架式检测车、折叠臂式检测 业，还可以选配升高架台。 车，这种检测车的结构简单、操作方便，而且 比较灵活，甚至 2 桥梁检测车在桥梁检测中的应用 还能够进行高空作业。它的价格相 比于其他的检测车，也便 2．1 对桥梁的外观进行检查 宜很多。一般情况下，可以采用一级伸缩、二级回转、三转变 对桥梁的外观进行检查的目的是为了检查病害，首先要对 幅机构，从而形成三维空间、6个 自由度的空间运动体系，这 桥梁的结构进行检测，采用裂缝观测仪器、数码照相机、卡尺等 样一来 ，就可以方便而安全的将操作人员以及操作设备运送 工具来对桥梁的表面进行测量和观察，初步评估该桥梁的损坏 到桥下的位置。运用这种检测车，桥下的水平作业范围是． 程度，同时也为后面的检测、和维护工作提供一定的参考依据。 0—16．37m，地面上升高度是 10m左右，桥下垂直作业范围 2．2 对桥梁的结构材料进行检测 是20m以下。另外，它的第一回转转动角度是9O。以下，第 在对桥梁外观的病害进行了检查以后 ，就要对结构材料 二回转转动角度是225。以下。一般都是点阵式的检测，但 进行检测了，对结构材料进检测的主要 目的是为了了解桥梁 是操作的平台是装在臂架顶端的一个吊斗，其面积却非常 材料的损坏状况以及内在的安全隐患，从而为判断桥梁的使 小，仅仅只能让两名操作人员进行操作 ，承载的重量大概在 用寿命提供参考依据。一般情况下，检测桥梁结构材料的对 250kg左右 ，它的操作效率很低。 象主要是混凝土以及钢筋锈蚀情况。 (1)它的工作臂可以跨越一定的宽度和高度 ，并且使工 (1)混凝土的检测 作人员和设备可以被送到桥下幅度的任意地方 ，从而安全快 桥梁的主体部分是由混凝土构成的，混凝土的强度、性 捷进行检测和操作。(2)工作斗中有先进而科学的过载保 能和桥梁的稳定性、安全性有非常大的关系。可以采用回弹 护系统，可以实时的对作业平台负载进行保护，如果有超载， 法或者超声回弹法来进行检查，首先要用超声仪来检测混凝 会自动的报警并且限制操作，这样就能使检测工作安全而稳 土内部的声音传播速度；然后再采用回弹仪对混凝土表面的 定的进行。(3)驾驶室内还有监控系统和通信系统，可以对 回弹值进行检测，按照两者和混凝土强度之间的关系进行推 桥下的操作、检测进行实时的监控。(4)一部分设备还可以 算，从而得出混凝土的强度。 供用户自由的选择，比如可以对工作平 台进行延伸或者旋 (2)钢筋锈蚀