分析和比较葡萄牙人和荷兰人的亚洲海洋贸易.pdf

财税经贸 2014年5月 (中) 分析和比较葡萄牙人和荷兰人的亚洲海洋贸易 王丹韵 (浙江师范大学人文学院，浙江金华321000) ． 摘要：这篇论文首先分析了葡萄牙参与亚洲内部贸易的结构和技工，随后是一个关于荷兰东印度，^＼司卷入此贸易的相似分析。在过程中，要寻找出两个结构的 主要异商点。 关键词：葡萄牙；亚洲；荷兰；海洋贸易 16世纪，葡萄牙的能够有助于建立和维 方式大多数利益 (大量价值)落人他们对货 国和亚洲的商人。 持和亚洲的贸易联系的主要机构是葡萄牙 物空间的分享之中。葡萄牙王室，因此 。开 荷兰东印度公司对亚洲内部贸易的参 王室。王室在亚洲的主要盈利，当然是，香 始严肃考虑完全从直接参与亚洲内部贸易 与在 17世纪继续增长。与所有的其他资料 料的购买——主要是胡椒 ，但也有丁香、肉 中撤离的选择。其他促成了这个决定的因素 相比，荷兰东印度公司被吸收进亚洲内部贸 豆蔻、狼牙棒和肉桂——还有它们运往里斯 是 ，称作 “大西洋转身”的葡萄牙国策在巴 易而没有返回荷兰 13的比例显得尤为突出。 本的运输。在 1498年发现它之后 ，很快 ， 西殖民地的成功首秀，称帝的想法强调商业 对于十七世纪末到十八世纪初而言，荷兰东 这条全水路通往好望角(CapeofGoodHope) 活动对封建王权集中制的危害。 印度公司的往来于亚洲据点的船只在航行 之路已经被葡萄牙人垄断。胡椒贸易被宣布 葡萄牙王室从亚洲贸易完全撤回的过 的体积和价值上，都超过其他欧洲 (包括皇 为王室垄断，禁止在亚洲和欧洲之间贸易， 程直到 1570年才完成。但是葡萄牙王室自 室公司也包括私人商人)船只的总和。l4但 也禁止亚洲的内部贸易。为了促使亚洲政令 己保留了获益的权力，如服务报酬。如此产 是大概从那时开始，荷兰东印度公司在亚洲 的践行，也为了赚取亚洲船只的税收，照会 生了所谓的 “让步”体系。一个 让“步”让 内部市场的卷人相对下降。这部分是因为， 葡萄牙据点，上交那里的海关税，制度是要 渡给了被授予者用自己的船只航行往返于 持续开始关注与欧洲的贸易。但这主要还是 求去亚洲的船只，航行前需要获得葡萄牙的 印度洋和 (或)南中国海两个据点之间的权 亚洲内部发展的结果，在其中最重要的可能 通行证。自从发现完全禁止香料贸易不可 力 。有些让步路线取代了旧的王室航海路 是日本从 17世纪最后几年开始，作为给荷 行 。通行证模式成为赚取附加税的主要手 线 ，其他的是新修建的。一个让步路线可以 兰东印度公司的不贵的贵金属供应者的边 段。用于亚洲航海贸易的财政支出是很少 被叫做所谓的 保“留港”，在这样的情况下， 缘化。1668年，日本当局禁止白银的出口。 的，但是由于亚洲贸易结构组织形式，通行 被让步者原则上享有这条道路上独有的贸 从那时起，荷兰东印度公司集中采购交番一 证模式开创了一个新的革命。亚洲贸易史的 易特权。非此即彼，道路应该变成公开的事 一 一 种El本的椭圆形的金币。然而在 1685 第一时间，绝对的、不合格的自由至今仍被 件 ，被让步者被给予舰队大船长的职位 (包 年，当强加包括贵金属在内的。荷兰东印度 亚洲海上贸易想有，为了能在深海航行而让 括所有葡萄牙和非葡萄牙的船只)，从规定 公司允许交换的物品价格的一份强加的较 步。 好离开的港口驶向终点。被让步者也享受其 高限制出现时，荷兰东印度公司又不得不面 纵贯 16世纪，葡萄牙王室的主要盈利 他的优惠，比如成为航海中死亡人员的财产 对与日贸易中的另一个困难。最终的打击出 依然在欧亚贸易，亚洲内部的贸易也用一种 继承人。 现在 1696年，当白银的价格持续为6．8两的 相