吊杆断裂对下承式拱桥自振特性的影响.pdfVIP

2014年4月(上旬刊)J路桥工程 吊杆断裂对下承式拱桥 自振特性的影响 伍悉嘉 杨晶晶 重庆 交通大 学 摘要 ：下承式拱桥建筑在外形上受到青睐，在城市桥梁中往往成为城市的地标性建筑。然而，最近几年来由于主客观原 因导致 了一 些下承式拱桥发生坍塌事故 ，造成 了严重的灾祸 。本文运用 SAP2000建立有限元模型．对吊杆断开位置不同的多种工况进行对 比 分析 ，得到刚度变化对下承式拱桥 自振特性的不同影响，对桥型的设计、检测、运营提 出了有利参考 。 关键词：下承 式拱桥 吊杆 自振特性 吊杆是下承式系杆拱桥 的重要组成构件．一旦损坏将造成十 了支撑 ，影响整个振型。工况 4下 ，可以发现 ，除了一阶(反对称)， 分严晕的后果 据收集的数据可知一些下承式钢管混凝土拱桥的 二阶(对称)、j阶振型都发生 了很大改变 ，2阶出现在反弯点上． 垮塌与断桥事故，很多是与吊杆的健康情况有关的．吊杆的不健康 3阶因为 中点失去支撑导致结构变形 。可以看 出左端四号吊杆对 就会引起 吊杆托伸刚度的改变 ．掌握到吊杆刚度的改变情况对桥 于结构有着其他 吊杆无法替代 的作用 。 梁 自振特性产生 的变化规律 ．就能有效的避免悲剧的产生 表 1吊杆断裂对 自振频 率变化 吊杆拱桥桥面系是南吊杆弹性支承于拱肋上的超静定结构 振型阶次 工况0自振频率 工况l变化率 工况2变化率 工况3变化率 工况4变化率 组成 的．吊杆的刚度发生变化时一定会造成桥梁 自振特性的改 l 0．008992 1873077％ 1．630247％ 1．370804％ 2．054875％ 变 因此钢管混凝土拱桥 的吊杆索力止确且精确的测定工作也 2 0．077266 10．201722％ 10．470856％ 3．015301％ -0．561323％ 引起 了重视 本文通过模拟下承式拱桥在不 同吊杆工况下 的工 3 一-0．00246 —0．213411％ 一1．157456％ 14．313896％ 18．519561％ 作情况 ．得到不 同吊杆刚度对其 自振特性的影响 4 0．176971 11．868216％ 9．298331％ 5．086545％ 5．023368％ 1吊杆 内力与 自振特性的理论计算 5 -001011 -0．650590％ 2．43O224％ 2．483446％ 0．072976％ 系杆拱桥一般采用零部件组装和分批次施加预应力的施工 6 -0．00054 -0．026426％ 5．201611％ 6．560708％ 3．744058％ 方案 该方法依照吊杆 的张拉次序 ，运用结构变刚度有限元法求 7 0．00643 0．304872％ -1．692153％ 0．541175％ -5．99780{)96 出单位力作用下的吊杆 内力矩阵．根据 回代法得 出每根 吊杆 的